航空公司《维修工作程序》01-01维修工程部01值班程序.docVIP

概述与适用范围 为保证公司运行的安全与有序，确保维修生产体系正常、高效运转，提升对突发事件、非正常事件的处理和应变能力及加强重大维修活动期间的组织、监督、落实工作。本程序适用于扬子江快运工程部各职能部门。 依据文件 无 术语和定义 维修工程部01 值班：是维修工程部当日内外工作的总协调员,代表维修工程部总经理行使对当日机务维修生产的组织和实施进行监督、检查、指导、协调，确保维修活动有序、规范、高质的完成。 要求 所需的人员岗位 维修工程部01值班 职责 维修工程部01值班： 代表部门总经理主持本部门当日维修生产，直接对部门总经理负责。 全面掌握当日安全生产的总体情况，重点监控可能对安全生产造成影响和后果的问题，检查维修生产体系的运转情况，包括生产准备、组织、实施和工作交接班前会等等，协调解决运转过程中发生的问题并对体系建设提出建议；有重点的对当日的重大维修活动进行抽查，对违反技术标准和程序的人员有权处罚，对日常生产中取得超出个人工作职责范围以外成绩和排除重大安全隐患的员工有表彰建议权。 协调维修工程部各中心之间，以及部门对外的工作关系，检查、监督并审核MCC 各类维修信息通报，对发布报表和信息的正确性和规范性负责。 当接到航班运行发生的不正常事件(如：因机械故障影响航班的正常运行等)的报告后，组织并督促MCC 带班主任制订技术支援方案并检查车间组织人力和其它资源排故情况，及时协调解决维修生产现场中出现的问题，对维修实施进行现场监督、检查和指导。审核不正常事件报告，并根据情况要求责任中心制定整改措施。 接到维修活动中发生重大事件的报告后，必须在第一时间赶到现场，启动应急程序和相关的安全管理规定进行处置，并安排相关人员按照信息通报程序及时上报。 对于重要航班保障任务(如包机任务、紧急运输任务等)值班01必须到达现场指挥协调，随时处理突发问题。 当出现公司《应急救援手册》中确定的紧急情况时，自动成为公司应急救援小组成员，参与救援组织工作。 在适航允许范围内需要对外站维修的临时应急授权时，签发《临时授权证书》。 无法决定事宜，或因部门工作而可能严重影响到航班运行、安全，部门01 需组织各级值班人员拟定方案并上报，生产实施与资源类问题通报维修中心经理和生产副总，技术问题通报机型总工和总工程师，程序与适航限制问题通报质量中心经理和质量副总，重大事宜直接报部门总经理。 公司错误定性为工程部原因的延误，部门01 值班员有查明事实真相并向公司提供事实依据，提出正当的修改要求的义务。 负责组织维修工程部每日的部门生产例会。 参加公司“日生产运行例会”，通报日生产情况，接受公司01 值班员布置的工作。 规定 维修工程部01值班员资格认定 经本部门领导提名的且转正定岗3 个月以上的业务人员； 熟悉公司生产环境，具备精湛的专业知识、丰富的工作经验和较强的组织、管理、协调和处理问题的能力，掌握公司及本部门的有关规定、规章制度和程序 ； 提名部门值班员人员必须经过内场和FOC 实习，包括现场、配载、上海基地、工程部MCC、FOC 各席位，实习时间不少于一周； 经过相应的培训和考核合格后，由公司运行副总裁签发任命； 维修工程部01值班员培训 由运行控制部统一组织，包括货运规章、运行规章、签派放行基础知识、飞行基础知识、维修基础知识、公司应急程序、涉及运行的现行程序及操作规范、案例分析等。 培训结束后，运行管理中心组织安排一次书面考试，检查培训效果，80 分合格。对于考核未通过者在一个月内安排补考，补考仍未通过则下期重新安排培训，并通报本部门领导。 维修工程部01值班员任命 由运管部起草任命文件，报运行副总裁签发后，任命为部门值班员，从文件下发之日起，可参加部门值班，但在安排其参加部门正式值班前，部门应当安排其不低于2 次的跟班实习。 复训 运行控制部每年组织不少于一次01 值班员再培训和资格年审，培训课程同新聘值班员。 值班要求 MCC 于每月25 日前通过邮件向运行管理中心和FOC 计划协调席上报本部门下月值班计划，并上传运行网，执行中如有临时变更，须及时将人员更换信息通报FOC 带班主任，FOC 计划协调席及时更新排班表。 执行二十四小时值班制度。每天上午10：00 前到FOC 签字并由FOC带班主任负责签字确认。 如值班员临时有事需要找人替班，必须找具有同等值班资格的人员，并及时将人员更换信息通知FOC 和当日公司01 值班员。 值班员值班地点：维修工程部01 值班期间必须在MCC 值班或华兴办公楼。 程序 具体流程参见“01-33员工报告管理程序”、“04-09维修信息通报工作程序”。 维修工程部01值班员 决断是否启动AOG保障 具体流程参见“04-01AOG保障工作程序”。 维修工程部01值班员 签署维修工作退单意见 具体流程参见