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概述与适用范围
本程序阐述了跟机观察故障和跟机放行飞机的人员派遣规定。
本程序适用于生产计划中心、维修中心。
无
计划性跟机：有计划的跟机观察故障或计划内的航班需派遣人员跟机放行或实施大定检之后观察飞机技术状态等的跟机。
跟机观察：因飞机维修需要， 派人跟机调查、证实某一故障现象或追踪记录飞机系统工作状态、发动机参数的跟机。
除上述情况外，其余需放行或影响放行的故障观察的跟机人员，为扬子江正式授权的放行人员.
MCC跟机信息的接收和通报参照《维修控制管理工作程序》6.11
随机文件存放在驾驶舱随机文件夹中,正常情况下维修人员不得使用该文件夹中的工卡,如果维修人员无法正常取得工卡而使用了随机文件夹中的工卡后,需及时通知维修控制员补充工卡.随机文件夹的清点工作安排在周检工作中执行.
维修工作单的回收:跟机人员在跟机过程中签署的维修工作单在完成签署后第一时间拍照反馈给MCC，在跟机结束回浦东基地后应及时交回MCC.如果飞机不回浦东,由飞机停场外站的我司维修人员取下保存.
跟机人员在跟机过程中,如果飞机在外站发生故障,需要当地维修单位支援时,跟机人员参照《质量监督管理程序》监督当地维修单位的维修工作.
程序跟机电脑及手机是否在位，使用正常（） 流程图
使用的表格样式
维修跟机工作程序 编号：MF/8203-26 版次：第5版 修订日期：2010-08-15
维修跟机工作程序 编号：MF/8203-26 版次：第5版 修订日期：2010-08-15
2 维修工作程序手册
维修工作程序手册 5
随机机务人员派遣工作程序 编号：MF/82** 版次：R2 颁发日期：2010-06-01
4 维修工作程序手册
维修跟机工作程序 编号：MF/8203-26 版次：第5版 修订日期：2010-08-15
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