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经编提花汽车座椅面料设计及开发 　　摘要：文章介绍了汽车座椅面料的应用现状和性能要求，从设备、原料、单元纹样和组织结构方面概括了经编提花汽车座椅面料的设计原则，在降低成本的同时提高汽车座椅档次，并以波浪形花型图案进行设计举例说明 关键词：经编；汽车座椅面料；工艺设计；产品开发 中图分类号：TS186.5 文献标志码：A Design and Development of Warp-knitted Jacquard Car Seat Fabrics Abstract： This paper first introduces the application and performance requirements of car seat fabric， and then it summarizes the principle of designing warp-knitted car seat fabric from the aspects of equipment， raw materials， unit pattern and structure， which highlights enhancing the level of car seat while reducing costs， and which is illustrated with samples in ripple pattern. Key words： warp knitting； car seat fabric； technological design； product development 汽车座椅面料是汽车内饰的主体，以及人们打开车门时的主要视觉点。随着人们环保意识的增强，如今汽车座椅纺织面料在市场中所占据的比例越来越大。其中，经编材质面料往往是汽车座椅面料制造商的首要选择，其产品生产效率高且能提高汽车档次。经过磨毛的经编提花汽车座椅面料，表面具有一层短而密的绒毛，具有仿麂皮绒的效果，尤受人们喜爱 1 汽车座椅面料 1.1 应用现状 汽车座椅面料是汽车内饰重要组成部分，其用量占比大。一般来说，四座椅的汽车需要消耗3.5 ～ 5 m2的座椅面料。汽车座椅面料是一种特殊的产业用纺织品，它是由表层织物、聚氨酯泡沫及底衬织物或聚酯薄膜复合加工而成的复合材料 座椅的表层织物是座椅质量和装饰的亮点所在，材质选择通常有纺织面料、天然皮革和人造皮革。其中皮质座椅面料提高了汽车的档次，往往是人们选购汽车时的首选，但如今大部分中低档皮质座椅面料多是人造革，不够绿色环保。纺织面料不仅可以达到对环境友好的要求，还易于加工，织物种类选择范围广；另外，经过拉毛、刷毛工序形成的绒类织物，更是给人以高档奢华的感受。在国外，多数的豪车座椅使用外观华丽、手感柔软、色彩丰富的绒类织物。据统计，目前95%以上的汽车座椅表层织物采用的都是纺织面料 1.2 性能要求 汽车座椅面料除了色泽应与车体外观相协调，花型图案要美观外，还需具备某些特殊的使用要求。如与人体触感良好、手感柔软、不粗糙；有良好的透气性和吸湿性，能及时散发人体的热量，使人乘坐舒适；有一定的弹性、强度和延展性，无坐痕；同时还应有良好的耐磨、防滑、防污、阻燃、抗静电、耐光和抗紫外线、抗雾化等性能，以增加其耐久性 2 经编提花汽车座椅面料的设计 2.1 设备选用与原料选择 2.1.1 设备选用 汽车用经编织物的生产设备主要是单针床特里科型经编机和双针床拉舍尔经编机。前者主要生产磨绒的汽车座椅面料；后者主要生产割绒织物和间隔织物，可以编织双幅宽的织物，并可切割成所需的宽度。对于汽车座椅面料，更多地采用单针床特里科经编机，且为使面料美观不单调，常利用其中 1 ～ 2 把梳栉进行提花，另外的梳栉做地组织，而机号通常使用E28 2.1.2 原料选择 经编织物的原料以涤纶长丝、涤纶低弹丝和锦纶丝为主。根据汽车用纺织品应用部位的不同，需选择不同的纤维材料。表 1 为 5 种常见车用纤维的性能比较 作为汽车座椅表面的包覆材料，汽车座椅需要承受多次接触产生的摩擦和阳光的直接照射，耐久性的高低决定了汽车座椅面料的使用寿命。早期汽车座椅面料以锦纶为原料，但由于其抗光照性能差而被涤纶所取代。涤纶不仅具有卓越的抗紫外线性能和良好的耐磨性，且价格相对便宜 除了原料种类外，还应注意原料的规格和结构。在纱线规格方面，由于汽车座椅面料需具有一定的厚度，因此使用的纱线不宜过细，通常使用75 ～ 150 D的纱线，从而保证一定的厚度。在纱线结构方面，一般都选择复丝，若生产经编绒类织物，则更应选择复丝，使面料经过拉毛刷毛工序后具有丰满的绒面效果。同时，还应注意纱线的截