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变速箱定损估值指引 (2016版) 中国人民财产保险股份有限公司 前言 为贯彻落实“专家治司、人才兴司”，技师团队（）知识水平理赔事业部组织骨干人员《》车延保处理能力提高理赔质量。 了的变速箱的工作原理损坏类型维修方法了变速箱的故障代码变速箱的费用及各配件占总成的比例，比例对各配件估值的目的。，本指引叙述变速箱操作的技术细节技术如果实践操作中理赔管理类问题，以理赔流程操作手册准。 工作总公司主持，理赔事业部统筹，保证保险，路仁臣、山东张运龙甘肃朱耀奎，在此一并感谢！ 目 录 一、变速箱简介 5 （一）变速箱的构造和特点 6 二、变速箱的工作原理 11 （一）手动变速箱工作原理 11 （二）液力自动变速箱工作原理 13 （三）无级自动变速箱工作原理 15 （四）双离合自动变速箱工作原理 16 三、变速箱常见的损坏类型和维修方法 17 （一）手动变速箱常见损坏类型和维修方法 18 （二）自动变速箱常见损坏类型和维修方法 23 （三）自动变速箱常见故障编码 29 四、变速箱修理费用和项目参考 31 （一）手动变速箱配件费用参考 31 （二）液力自动变速箱配件费用参考 33 （三）无级自动变速箱配件费用参考 33 （四）双离合自动变速箱配件费用参考 34 五、一汽大众速腾AT自动变速箱修理定损经过 36 （一）故障车辆的相关信息 36 （二）现场查勘，确定故障部位 36 （三）拆检和检测故障 37 （四）故障原因分析 38 （五）维修方案 39 （六）维修清单 39 一、变速箱简介 车使用发动机，由于发动机的转矩变化范围较小，不能适应牵引力和车速在相当大范围内变化的要求，因此在汽车传动系中，采用了改变转速比和转矩比的装置，即变速器。变速器发动机传到驱动车轮上的转矩和转速的变化范围，适应汽车在各种条件下行驶需要发动机转动方向不变的情况下，实现倒车功能最后利用空挡切断发动机与传动系统动力，发动机处于怠速运转状态。 方式分为手动变速箱和自动变速箱。，可靠制造和成本低廉传动效率高，变速箱是纯机械控制换挡快可以直接的驾驶者意愿随着液压技术和电子技术不断运用在发展方面，为提高驾驶操作的轻便性，减轻驾驶人的疲劳程度，提高汽车平顺性和经济性，人们了液力自动变速（）无级变速。对各类变速箱的构造进行介绍： 的构造特点 .手动变速箱 也英文全称为 transmission，简称。由壳体输出轴、、同步器等操纵、等 手动变速箱特点：简单，性能可靠，制造和维护成本，传动效率高相比变速箱，操作繁琐 2.自动变速箱 的变速箱包括液力自动变速箱（）（）双离合变速箱（） （1）液力自动变速箱 液力自动变速箱（）液力变矩器、行星齿轮变速器和液压操纵组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递转矩和离合的作用。 的特点：自动变速箱手动变速箱频繁的换挡和脚踩离合器踏板的操作，开车变得简单、省力经过多年的发展，生产成本已经低。，液力变矩器也存在不足，如速度变化较慢低，相对油耗高等。中高挡车甚至越来越少 （2）无级自动变速箱 自动变速箱（）是没有明确的挡位，传动比的变化连续的，换挡冲击，而操作类似自动变速 动力传递的原理：传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当变化槽宽时相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径从而实现变速其中传动带材质结构包括非金属、金属带和金属链。 CVT特点，的动力输出是的，带来的换挡顿挫感也随之消失，实际运转非常平顺。VT传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统，传动比、油耗、废气排放都更容易达到，重量轻、体积小、少但传统变速器，制造成本高，如果操作不当的话，出的概率较高，能够承受的扭矩有限，一般N·m的扭矩它的上限，且由于机械磨损的不可逆性，传动带的使用寿命始终媲美变速箱，尤其在喜欢激驾驶的情况下，和可靠性得不到充分的保证。 中国市场上应用多的企业主要是日产和本田，轩逸、天籁飞度车型上配备。 自动变速箱 汽车普遍采用自动变速箱（），将其称为双离合变速箱另外的，比如三菱的保时捷的宝马的福特、沃尔沃的奥迪的S-Tronic等。上，湿式和干式两种，用的变速比较多，体积较大，可承受扭矩用的变速器油较少，体积更小适合小型车 DCT的特点：有两个挡位啮合，速度快，效率高的主要问题是制造加工的精度要求高，较高。另外离合器传递动力，在城市路况下行驶速度较慢，离合器经常处于半离合状态，离合器磨损异常变速箱温度过高故障，会使车辆失去动力。 大众普遍采用双离合变速箱，其他汽车逐渐双离合变速箱例如福克斯新科鲁兹，现代全新途胜等，其他品牌使用双离合的成功车型 二、变速箱的工作原理 的作用是将发动机的动力传递至车轮驱动轮转速变化范围车辆的正常行驶。变速箱传递动力的原理，高效开展车延保理赔工作： 原理 工作