大一轮复习地理课件-山地的形成.ppt

结束放映 返回导航页 基础知识落实 核心考点导析 解题技能提升 双基达标测评 高考规范50练 栏目导引 《金版新学案》 1．褶皱山 (1)褶皱①概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。 ②基本单位——褶曲:背斜、向斜 (2)褶皱山：由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称。 (3)断层的位移类型 ①水平方向：会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。 ②垂直方向：相对下降的为谷地、相对上升的为山地 2．火山 (1)成因：岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的中央喷出口或管道喷出。 (2)组成：包括火山口和火山锥两部分。 一、褶皱山、断块山与火山 【特别提示 】在断层构造地带，由于岩石破坏，易受风化侵蚀，常发育成沟谷、河流，如渭河 。 二、山地对交通运输的影响 【特别提示 】山区地形起伏大，地质条件复杂，对公路选线限制较大。选线时，要尽量避开沼泽地、陡坡，少跨越河流，在陡坡上要呈“之”字形弯曲。 运输方式 线路分布 延伸方向 表 现 以公路为主，铁路为辅 主要分布在山间盆地和河谷地带 迂回前进 原 因 修建公路的成本和难度均低于铁路 这里地势相对和缓，施工难度较小、建设和运营成本低 地势起 伏大　 【图说考点】　 考点一 　地质构造与构造地貌 背斜：岩层向上拱起 向斜：岩层向下弯曲 断层：岩层断裂并发生位移和错位 谷地：地表向下的凹面 山岭：地表向上的凸面 陡崖：地表坡度陡直 【图说考点】　 考点二 　山区交通线的选取原则及其原因 信息解读 地形对交通线路的布局和形态影响很大，尤其是山区地形起伏大，交通建设的限制性因素较多，不仅成本高，难度也比较大，因此山区道路的建设应遵循一定的基本原则 。 首选公路运输，其次是铁路运输 方式 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 走向 山区交 通线的 选取原 则及原 因 建造公路的成本、技术难度较铁路小 原因 选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) 原因 【归纳总结】　 识图技巧——地质剖面示意图的判读 例、(2012·山东文综)下图为某区域地质剖面示意图。图中甲地层褶皱后，该区域先后发生了(　　) A．沉积作用、侵蚀作用、岩浆侵入 B．岩浆侵入、侵蚀作用、沉积作用 C．岩浆侵入、沉积作用、侵蚀作用 D．侵蚀作用、沉积作用、岩浆侵入 【解题思路】 读图可知，甲向上拱起 为背斜 该地先是受到外力侵蚀 顶部缺失 甲上覆岩层为沉积岩 说明该地在受到侵蚀之后又发生了沉积作用 然后又发生了岩浆活动，岩浆侵入形成了花岗岩 【归纳总结】 地质剖面图是对某一地质构造所作的垂直剖面图，包括地球内部结构剖面图、火山构造图、褶皱和断层构造示意图等。判断内容主要涉及根据地质剖面图判读地球内部的圈层构造、背斜和向斜的形态特征、地层形态和发展演变等，或分析并判断该地区的岩石类型及其矿产分布状况等。以“地质剖面图”为例，分析判读技巧： (1)若地层呈水平状态，并且从下到上依次由老到新连续排列，说明在相应地质年代里，地壳稳定，地理环境没有发生明显变化。(如右图，图中A、B、C、D均表示岩层，且岩层年龄ABCD) 【归纳总结】 (2)若地层出现倾斜甚至颠倒，说明地层形成后，因地壳水平运动使岩层发生褶皱，地层颠倒是地壳运动剧烈岩层发生强烈褶皱所致。(如右图) (3)若地层出现缺失，形成原因可能有：一是在缺失地层所代表的年代，发生了地壳隆起，使当地地势抬高，终止了沉积过程；二是当地开始有沉积作用，地壳隆起后，原沉积物被剥蚀完毕；三是因为当时、当地气候变化，没有了沉积物来源。(如右图) 【归纳总结】 (4)若侵蚀面上覆有新的岩层，说明是由该地地壳下沉或相邻地区地壳上升形成的。(如右图) (5)若地层中有侵入岩存在，说明围岩形成之后又发生了岩浆活动，岩浆活动晚于围岩形成时代。(如右图) (2012·四川文综)下图是我国亚热带某旅游名山景观照片。该山山顶海拔3 099米，属山地针叶林带。读图回答下题。 1．形成图中构造地貌的地质作用是会 (　　)　　　　　　　　　　　　　 A．断裂上升 B．褶皱弯曲 C．冰川堆积 D．风力侵蚀 A 读某地沉积岩层剖面图，回答2～3题。 2．下列关于该地岩层结构形成过程的描述，最合理的是(　　) A．沉积—褶皱—断裂