辽河特大桥水下接桩施工技术.pdfVIP

· l34· 北 方 交 通 辽河特大桥水下接桩施工技术 石春华 (沈阳公路工程监理有限公司，沈阳 1 10000) 摘 要：介绍铁阜高速公路路基第八合同段，辽河特大桥钻孔灌注桩水下接桩技术的方案构思、比较、形成和 尝试，施工工艺设计、关键技术分析以及与其它方案的比较，具有一定的创新、应用和参考价值。 关键词：辽河特大桥；流砂；接桩；钢护筒 中图分类号：u445．54 3 文献标识码：B 文章编号：1673-6052(2008)02-0134一o2 1 工程概况 是因21—44#墩位于辽河河道内，地下水丰富，涌水 辽河主要由两大支流汇合而成，其一为西辽河， 速度快井点降水速度慢，施工占用场地大，且不能大 其二为东辽河。辽河上游流经风砂地区，河道比降 面积施工，施工周期长，施工难度大。 小，泥沙淤积，地质主要以粘土、中细砂为主。辽河 2．3 钢套箱施工 进入平原区，三百年一遇设计流量为4loom ／s，一 以每排半幅两个桩为施工单位，制作钢套箱，高 般冲刷深度为1．73m，局部冲刷深度为3．05m，最高 3m，宽2．5m，长10m，然后吊车将套箱就位，采用挖 流冰设计水位81．5OOm，最低流冰设计水位77．1oo 机振桩锤将套箱下沉到位，最后进行封底。此方法 1TI。铁阜高速公路辽河特大桥位于沈阳与铁岭交界 套箱费用较高，反复使用变形严重，回收费用高，加 处，横跨东辽河，全长1770m。辽河特大桥下部结构 工时间长，并且必须重复利用，不能大面积开展。 采用双柱式墩，钻孑L灌注桩基础。为铁阜高速公路 2．4 下设钢护筒 的控制性工程，施工工期紧张。 采用长3m直径2．4m的钢护筒，用挖机或振桩 辽河特大桥主河道21—44#墩设置破冰围裙， 锤将护筒定好位打人桩周，然后采用一个水泵保持 桩顶设计标高为77．100m，常水位标高为78．300— 水头高度，往里注水并将流砂冲起，另 个采用砂泵 79．500m，而地面标高平均80．500m。在进行2l一 将流砂抽出，以达到桩头以下0．5m处，最后进行封 44#蟪变接桩工程时，基坑开挖11TI深后，即出现大量 底。封底采用水泥、碎石分开加入，与护筒内细砂、 涌水流砂，基坑坍塌严重，无法进行接桩施工。此时 水结合形成混凝土封底。此方法施工简便，操作灵 又值汛期将至，如不尽快解决，整个工期将受到严重 活，造价低，可大面积开展施工，且占用场地小，而且 影响。 护筒可重复利用，并可以做为钻孔的护筒先埋设。 2 方案制定 经过认真研究比较，最后确定采用下设钢护筒 为尽快解决难题，根据实际情况，进行各种方案 的方案，保质保量的完成了接桩工程，保证了工程的 的反复试验、比选。 顺利进行。 2．1 常规换填开挖，砂袋围堰 3 施工方法 采用山皮石进行换填，因一般桩头在地面以下 (1)钢护筒制作及确定：由于围裙基础为直径 3m左右，开挖深度大，根据施工机械的特点，每排桩 2．2m，一般桩头在水位下2—2．5m，经计算可采用 至少换填两边5m才能压住流砂，且深度要比桩顶 厚度为6～l2mm的钢板卷制高2．5m和3m、直径为 深11TI左右。而且此处流砂涌水速度非常快，造成 2．4m护筒，注意要确保焊缝的质量。 挖方边坡坍塌迅速，开挖面积变大，换填山皮石用量