项目五：蜗轮蜗杆减速箱的公差检测.PPTVIP

项目五 蜗轮蜗杆减速箱的公差检测 任务一 蜗轮蜗杆减速箱表面粗糙度的评定 任务二 蜗轮蜗杆减速箱表面粗糙度的测量方法 任务三 蜗轮蜗杆减速箱表面粗糙度的选择与标注 学习目标 能正确叙述表面粗糙度的国家标准 掌握蜗轮蜗杆减速箱体的粗糙度代号及标注方法 了解粗糙度的测量方法 叙述蜗轮蜗杆减速箱表面粗糙度的选择原则 标注蜗轮蜗杆减速箱表面粗糙度的标注 1．主要术语及定义 (1)取样长度l ， (2)评定长度ln ，(3) 轮廓中线m 国标规定了表面粗糙度评定参数及其数值和一般规定，并按国标(GB /T3505-2000) 《表面粗糙度-----术语、表面及其参数》给出了有关的术语与定义。 1．主要术语及定义 (1)取样长度l 取样长度是用于判别和测量表面粗糙度时所规定的一段基准线长度，它在轮廓总的走向上量取。规定和选择这段长度是为了限制和削弱表面波度对表面粗糙度测量结果的影响。常用的取样长度见表4-1。 1．主要术语及定义(续) (2)评定长度ln 是指评定轮廓所必需的一段长度，它可包括一个或几个取样长度。即使零件上的同一个表面，该表面的各部分表面粗糙度存在不均匀性，所以需要在表面上取几个长度来评定表面粗糙度。一般取ln = 5l ，见表4-1。 (3) 轮廓中线m 是评定表面粗糙度数值的基准线。是用以评定表面粗糙度参数值大小的一条参考线，其位置在评定的轮廓中部，故又称为中线。它用最小二乘法确定，即是在取样长度内，使轮廓上各点至一条参考线距离的平方和为最小，这条参考基准线就是轮廓的最小二乘中线，如图4-1所示。 2．评定参数及数值 国家标准规定表面粗糙度的参数由高度参数、间距参数和综合参数所组成。 高度参数共有三个： (1)轮廓算术平均偏差Ra 在取样长度l内，轮廓的纵坐标值的绝对值的算术平均值，如图4-2所示。 (2)微观不平度十点高度Rz 在取样长度内五个最大的轮廓峰高的平均值与五个最大的轮廓谷深的平均值之和，如图4-3所示。用公式表示为 (2)微观不平度十点高度Rz(续) 在取样长度内，也可从平行于轮廓中线m的任意一根线算起，到被测轮廓的五个最高点(峰)和五个最低点(谷)之间的平均距离(见图4-3)。 (2)微观不平度十点高度Rz(续) (3)轮廓最大高度Ry 在取样长度内，轮廓峰顶线和轮廓谷底线之间的距离(图4-4)。 间距参数共有两个。 间距参数反应轮廓的疏、密状况，即在取样长度范围内，峰谷的数量。 (4)轮廓单峰平均间距S 两相邻轮廓单峰的最高点在中线上的投影长度Si (图4-4)，称为轮廓单峰间距，在取样长度内，轮廓单峰间距的平均值，就是轮廓单峰平均间距。 (5)轮廓微观不平度的平均间距Sm 含有一个轮廓峰和相邻轮廓谷的一段中线长度Smi (图4-4)，称轮廓微观不平度间距。在取样长度内轮廓微观不平度间距的平均值，就是轮廓微观不平度的平均间距，即 (6)轮廓支承长度率tp 平行于中线且与轮廓峰顶线相距为C的一条直线与轮廓峰相截所得到的各段截线bi (图4-4)之和，称为轮廓支承长度np 。np与取样长度l之比，就是轮廓的支承长度率。 tp值应对应于不同的水平截距C而给出，水平截距C可用微米或C与Ry的比值的百分数表示。 三、 表面粗糙度的测量方法 使用电动轮廓仪（针描法）测量表面粗糙度参数 电动轮廓仪工作原理图，可参照P145图5-12。 其关键部件是信号分离与运算电路5 由于表面粗糙度的三类轮廓各有不同的波长范围， 它们又同时叠加在同一表面轮廓上， 因此，在测量评定三类轮廓上的参数时， 必须先将表面轮廓在特定仪器上进行滤波， 以便分离获得所需波长范围的轮廓。 将轮廓分成长波和短波成分的仪器称为轮廓滤波器。由两个不同截止波长的滤波器分离获得的轮廓波长范围则称为传输带。 用电动轮廓仪可测得所测零件表面上各个点的表面粗糙度数值，将测得值与图样上标注的数值进行比较，按下列规则判断其是否合格。 极限值判断规则 完工零件表面按检验规范测得轮廓参数值后, 需与图样上给定的极限比较, 以判定其是否合格。极限值判断规则有两种: 1 16%规则: 运用本规则时, 当被检表面测得的全部参数值中, 超过极限值的个数不多于总个数 16%时, 该表面是合格的。 超过极限值有两种含义: 当给定上限值时, 超过是指大于给定值; 当给定下限值时, 超过是指小于给定值。 极限值判断规则 2 最大规则: 运用本规则时, 被检的整个表面上测得的参数值一个也不应超过给定的极限值。 16%规则是所有表面结构要求标注的默认规则。即图样上不注写其它符号时，均默认为应用 16%规则( 例如 Ra0.8) 。即当参数代号后