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第六章 冷设备11162
第六章 制 冷 设 备 第六章 制 冷 设 备 第一节 概 述 制冷设备可分为主要设备和辅助设备两部分 主要设备包括冷凝器、节流机构、蒸发器、冷凝—蒸发器和中间冷却器以及发生器、吸收器等,是制冷机中不可或缺的部件。 辅助设备则有各种分离器、贮液器、回热器、过冷器以及膨胀容器等,是制冷机正常、稳定、可靠和高效工作重要保证。 材料 制冷设备使用的材料随介质不同而异。氨对黑色金属(铁、锰、铬及其合金,如钢、生铁、铁合金、铸铁等)。无侵蚀作用,而对铜及其合金的侵蚀性强烈,所以氨制冷机中制冷设备都用钢材制成。而氟利昂对一般金属材料无侵蚀作用,可以使用铜或铜合金制造。为了节省有色金属,大型氟利昂制冷机仅在热交换器的传热部分采用铜管。 压力 在制冷机中,制冷设备需要承受一定的工作压力。作为受压容器.必须考虑其压力条件,正确选择强度计算时的设计压力,以及制造完结时的强度试验(液压试验)及气密试验(气压试验)。气密试验时的压力标准非常重要,它直接关系到制冷机寿命和操作人员的生命安全。表6—1为JB/T6916《制冷装置用压力容器》规定的制冷设备容器的压力试验标准。 1、水冷式冷凝器 这种型式的冷凝器是用水作为冷却介质带走制冷剂冷凝时放出的热量。冷却水可以一次性使用.也可以循环使用。 1).壳管式冷凝器 壳管式冷凝器分为立式和卧式两大类。 一般立式壳管式冷凝器适用于大型氨制冷装置 卧式壳管式冷凝器则普遍使用大、中型氨或氟利昂制冷装置中。 氨制冷机配用的卧式壳管式冷凝器: 试验证明,其传热系数不受单位面积热流量变化的影响,而是取决于冷却水流速和污垢热阻的大小。 卧式壳管式氟利昂冷凝器 : 用钢管,也可采用铜管。采用铜管时传热系数可提高10%左右。 铜管易于在管外加工肋片,以利于氟利昂侧的传热,一般在采用铜质翅片管以后.其氟利昂侧换热系数较相同规格光管大1.5~2倍。 立式壳管式冷凝器可以使用水质较差的水,因为它可以在运转时进行清洗。但由于冷却水不能始终沿管壁流动,且上部管壁产生的凝结液覆盖下部管壁,因此传热系数低于卧式壳管式。 3).套管式冷凝器 套管式冷凝器 该冷凝器结构简单、制作方便。 但是在套管长度较大时,下部管间易被液体充斥,使传热面积不能得到充分利用,而且金属耗量较大,一般只在小型氟利昂制冷装置中使用。 另外,套管式冷凝器无法机械清洗,应当使用符合水质要求的水,并定期进行化学清洗。 2、空气冷却式冷凝器 (1)、空气自由运动的空气冷凝器 管:φ5~16mm紫铜管 管间距: 25mm~35mm 翅片:铝箔,δ=0.1~0.4mm 翅片间距:2~4mm 风速:2.5~3.5m/s 传热系数: 25~50W/(m2 K) 进风温度:环境温度,一般35℃ 出风温度:进风温度+8~10℃ 冷凝温度:进风温度+~15℃ 沿气流方向管排数:2~6排 (3)、蒸发式冷凝器 蒸发式冷凝器以水和空气作为冷却介质。 它利用水蒸发时吸收热量使管内制冷剂蒸气凝结。 为防止传热管外壁面结垢,对循环水应进行软化处理后使用。 蒸发式冷凝器的热流量与进口空气的湿球温度关系很大,湿球温度愈高,则空气相对湿度愈大,若要保持一定的蒸发量,就必须提高冷凝温度,对装置的正常运行造成不利影响。因此,蒸发式冷凝器设计参数的选择应注意以下问题: 1)、进口空气的湿球温度与当地气象条件有关。其参数选择可参照JB/T7658.5氨制冷装置用蒸发式冷凝器标准。 2)、风量配备与有关。越高则所要求的送风量就越大。送风耗能也越多。所以送风量的配备应从节能和性能要求两方面综合考虑。 3)、水量配备应以保证润湿全部换热表面为原则。随意增大配水量会造成水泵功耗上升,水的飞散损失增大,运行成本提高。 第三节 蒸发器 (二).冷却介质侧的放热强度 一、蒸发器的结构 蒸发器按其冷却的介质不同分为冷却液体载冷剂的蒸发器和冷却空气的蒸发器。 根据供液方式的不同,有满液式、干式、循环式和喷淋式等。 1、满液式蒸发器 按其结构分为卧式壳管式、直管式、螺旋管式等几种结构型式。 它们的共同特点是在蒸发器内充满了液态制冷剂,运行中吸热蒸发产生的制冷剂蒸气不断地从液体中分离出来。 (1)、壳管式满液式蒸发器: 由于制冷剂与传热面充分接触,具有较大的换热系数。但不足之处是制冷剂充注量大,液柱静压会给蒸发温度造成不良影响。 采用壳管式蒸发器应注意以下问题 上节课内容 (2)、立式蒸发器:立式蒸发器可由平行直管或螺旋管组成。它们均沉浸在液体载冷剂中工作.由于搅拌器的作用,液体载冷剂在容器内循环流
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