第十二章市市场空间、社会空间和感应空间.ppt

* 一 感应、环境和行为 人通过感应获得有关环境的信息，并根据自己的价值观来评价这些信息，从而获得进行决策的行为意象。因此，人对环境的感应可以指导人的行为。 行为地理学关于感应空间的研究，不是取代土地利用功能区和社会区的分析，而是提供另一种关于人与环境关系的解释，是对城市土地利用功能区和社会区分析的补充。 第三节 城市感应空间分析 * 二、居民构想图（城市意想图） 林奇认为，居民构想图主要由下列五项要素构成： （1）路径（Paths） 指人能够移动通行的道路，包括市内交往和交通的渠道，如街道，人行道。 （2）界线或边沿（Edges）。 区与区之间的分隔线（或障碍），包括线性的自然或人为的各种边线，如湖畔、斜坡、铁路。 （3）区或区域（Districts）。 城内有特殊文化或经济属性的区域，如伦敦市中心的鸽子广场及其周围地区。 （4）枢纽或节点（Nodes）。 为交通交汇或群众喜欢聚集的地点，如莫斯科的红场。 （5）标志（Landmarks）。 人们用以识别方向和区位的参考物，如巴黎埃菲尔铁塔。 第三节 城市感应空间分析 * 二、居民构想图（城市意想图） 居民构想图能够反映个人的空间行为。不同种族、不同经济文化背景、不同性别的居民，其城市意象也不相同，即他们对城市空间结构的感应不同，从而空间行为不同。 就种族来说，白人的感应空间大，黑人的感应空间小。 就不同经济地位的人来说，有钱人的感应空间大，穷人的感应空间小。 就不同性别的人来说，男性的生活感应空间大，女性尤其是家庭主妇的感应空间小。 第三节 城市感应空间分析 * 二、居民构想图（城市意想图） 评价 林奇的方法在不同类型城市的应用中取得了相当大的成功，较好地从人的感应和行为的角度解释了人与环境的关系。 也有不少学者提出了批评： ①构想图是徒手绘制的，这要求居民受过一定程度的教育和训练，但事实并非完全如此，对教育程度低的人来说不可能绘制出来，从而不能真实地反映他们的空间行为。 ②林奇研究的整个焦点都指向了意象的可见因素，忽视了声音、气味等因素。这表明对城市空间的职能及象征意义未给予足够的重视（如医院的味道，工厂的机器声），因而影响了分析效果。 第三节 城市感应空间分析 * 三、研究感应空间的作用 至少有三个方面的作用： （1）城市功能区和各种用地的布局应尽可能为居民构想图增加美丽的印象，深刻的要素，突出各具特色的功能区，从而增加居民对城市的好感； （2）城市功能区的布局要增加适当的标志，枢纽和区的布局亦要考虑其辨认性，以便扩大市民的感应空间； （3）如果市民的感应空间扩大了，构想图的内容丰富了，就有助于市民参与城市管理和规划，从而使城市管理和规划不仅仅只是规划师的事务。 第三节 城市感应空间分析 * 居民构想图主要由哪些要素构成？ 城市内部市场空间的构成？ 社会区的形成原因？ * 第十一章 城市市场空间、社会和感应空间 *  传统的城市地理学在研究城市内部空间结构或地域结构时，着重点是城市形态和土地利用，或称功能分区。 现代城市地理学除研究城市土地利用外，还研究城市内部市场空间、社会空间和感应空间等。 * 本章主要内容 第一节 城市内部市场空间结构 城市内部市场空间的构成 加纳的商业中心空间模式 赫夫的商业零售引力模式 第二节 城市社会空间 邻里、社区、社会区和社会空间 社会区分析 因子生态分析 第三节 城市感应空间分析 感应、环境和行为 居民构想图（城市意向图） 研究感应空间的作用 * 第一节 城市内部市场空间结构 一、城市内部市场空间的构成 城市内部的商业布局一般分为三种： 多层商业中心； 带状商业网点（购物街和干道商业带）； 专业化商业区 * 一、城市内部市场空间的构成 一、城市内部市场空间的构成 1、多层次商业中心结构包括 市中心商业区、 居住区级商业中心、 小区级商业中心、 邻里商业中心、 日用杂货店铺 流动摊贩。 第一节 城市内部市场空间结构 * 一、城市内部市场空间的构成 一、城市内部市场空间的构成 2、带状商业网点 主要是指城市，尤其是大城市和旅游城市 传统的购物街， 主要干道两旁呈带状连续分布的商业网点， 欧美超级公路为提供长途旅游中途稍作休息或者投宿的带状商业性设施。 这些商业网点所销售的货物以非日常用品为主，顾客多为游客。 第一节 城市内部市场空间结构 * 一、城市内部市场空间的构成 一、城市内部市场空间的构成 3、专业化商业街 城市内部一些十分专门化的商业区域。如西方城市常见的 汽车专门区、 印刷品专门区(如书店等)、 娱乐区、 古怪物品专门区(包括古玩店区）、 家具区以及医疗区等。 这种商业区域所销售的货物或者提供的服务都是不常用的，或者只是服务于有特殊需要的顾客。这些行业在地理上聚集一起，供顾客比较和选择，对顾客的