由内而外与由外而内的规划.ppt

企業新知選讀01 規劃的基本概念 授課教師：林保成 教學部落格：/pclin 規劃的意義 規劃為管理流程的第一個步驟 針對欲追求的目標或遇到的問題，通過思考過程，並將所蒐集的資料，透過整理、分析等技巧而訂出方案，謂之規劃。 規劃的形式要件 機構性要件—規劃由誰來進行？ 流程要件—經由那些過程來進行？ 工具要件—藉由那些技巧來進行？ 規劃的功能 系統性決策準備功能 指導性工具功能 聯絡及整合功能 控制功能 安全功能 規劃的種類與形式(1/5) 依目標時間長短 長期規劃 中期規劃 短期規劃 依企業功能 生產規劃、銷售規劃 財務規劃、研發規劃 人力資源規劃 規劃的種類與形式(2/5) 依規劃範圍大小 整體規劃 許多部門規劃結合而成 注意部門目標與整體目標的衝突 部門規劃 專案規劃 專注於某一專案上 規劃的種類與形式(3/5) 以層次高低分類 策略性規劃 企業營運方向與達成方式，其特色在於全盤性與長期性。 功能性規劃 將企業策略展開成企業各功能計畫。 作業性規劃 基層管理者的規劃工作，範疇較窄且牽涉的執行期間亦較短。 規劃的種類與形式(4/5) 與環境的關係 動態規劃 規劃時將所有相關資料整合，並將各因素間的互動關係也規劃在內。 靜態規劃 規劃時將相關因素假設在一靜態時間內逐一完成。 規劃的種類與形式(5/5) 以計畫持續性來分類 非持續性計劃 只供特定情境使用的計畫。 持續性計劃 組織所擬定的計畫可重複使用。 規劃擬定的步驟 步驟一：確定目標、界定問題 步驟二：蒐集相關資料 步驟三、整理與分析資料 步驟四：確定執行方案 步驟五：實施與檢討 台塑六輕的規劃過程 規劃的方式 由內而外與由外而內的規劃 由上而下與由下而上的規劃 權變式規劃 由內而外與由外而內的規劃(1/2) 進行規劃所考量的因素大致分為內部因素與外部因素。 SWOT分析 內部分析：組織強勢與弱勢分析(SW) 外部分析：環境機會與威脅分析(OT) 由內而外的規劃：規劃時先考量組織內部優劣勢，再考量外部環境因素 由內而外與由外而內的規劃(2/2) 由外而內的規劃：規劃時先考量外部環境因素，再考量組織內部因素。 組織規劃考量的因素即使有先後之別，但最終考量因素皆會回饋給優先考量的因素再作修正。 由上而下與由下而上規劃 由上而下規劃 組織設計的擬定是由組織高階管理者率先發起，再逐層傳遞給下一層級管理者擬定較為細部的計畫與執行事項 由下而上規劃 計畫的發起者是中、低層主管，他們將各自發展的細部計畫交由上一層主管彙整，最後成為組織的整體計畫。 權變式規劃 整體規劃過程牽涉到諸多不確定性，是處於一種不確定的狀態 ，所以權變式規劃成為管理者規劃時的重要概念。 權變式規劃意謂管理者事先模擬各種可能情況下最佳的應變計畫，使得當組織原先預測狀況發生改變時，仍有一套可行的應變計畫。 良好規劃之要件(1/2) 目標設定 目標的種類 擬定可行的目標 進行預測 預測是對未來可能發生的事情提出假設，使規劃有一依據，攸關規劃的品質。 量化與非量化的預測方法 良好規劃之要件(2/2) 參與式規劃 使目標設定較為可行，廣為下層執行者所接受，並可強部門間的協調與整合。 善用幕僚人員 規劃是全面性、持續性的過程。 幕僚人員有助於控制規劃品質與成效。 目標管理(MBO) 乃指如何建立一個可以協助目標達成的管理體係。 初設計者 ~ Peter Drucker 假設人性善論。可經由個人能力激發與目標的達成而達到公司的整體目標。 其程序首先要建構明確的「目標體係」。 浴火裕隆 前言 我國汽車工業發展可劃分為六個階段 ?第一階段自民國42年至民國56年，屬於裝配技術導 入期； ?第二階段為群雄紛起期（民國56年到68年）； ?第三階段是自由化時期（民國68年到74年）； ?第四階段屬積極發展期（民國74年到86年）； ?第五階段進入國際化時期（民國86年迄今）； ?第六階段是海外發展期。 前言 我國汽車工業發展可劃分為六個階段 ?第一階段自民國42年至民國56年，屬於裝配技術導 入期； ?第二階段為群雄紛起期（民國56年到68年）； ?第三階段是自由化時期（民國68年到74年）； ?第四階段屬積極發展期（民國74年到86年）； ?第五階段進入國際化時期（民國86年迄今）； ?第六階段是海外發展期。 裕隆發展史(1/2) 發動機救國： 創辦人嚴慶齡先生（1909-1981）為響應先總統 蔣公「發動機救國」之號召，於1953 年9月10日創建該公司。 為中華民國裝上自己的輪子： 1986年裕隆汽車生產的飛羚101上市，成為第一輛國人自行設計開發的新車 廠辦集中： 1995年中實施廠辦集中，將台北總公司、桃園工程中心、新店工廠等單位陸續