依据五力模型国内快递业的市场竞争状况选读.docx

课程作业课程名称： 企业战略管理——理论与方法 学生姓名： 黄定收 学 号： 学 院： 交通运输与物流学院 专业年级： 2014级物流管理三班 题 目：依据五力模型分析国内快递业的市场竞争情况联系方式： 手机号 邮箱： 877567279@2015年 12 月依据五力模型分析国内快递业的市场竞争状况引言 作为物流业的一个重要组成部分，快递业成为经济发展的最大受益者，并成长为名副其实的朝阳产业。极好的市场前景使不断加入的国有、民营和外资快递企业陷入了一种几近无序的竞争。近几年来，中国快递业发展迅速，增长速度远远大于 GDP 的增长速度。随着中国加入 WTO 后经济的平稳快速发展，目前中国快递市场规模已经达到 400 多亿元。中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的市场进入壁垒，吸引了国内外众多同产业企业和产业外潜在进入者的目光。外资快递企业不断的进入中国，尤其是全球快递产业的四大巨头，联合包裹、联邦快递、敦豪、天地快运等在中国不断参与合资、并购或独资，给中国现有的快递业带来前所未有的挑战。 本文致力于使用哈佛大学商学院波特教授提出的五力模型对中国国内现有快递业市场竞争进行全面分析。1产业内现有快递公司之间的竞争 1.1快递业的发展及规模1979 年 6 月，日本海外新闻普及株式会社率先与中国对外贸易运输公司签订中国第一个快件代理协议。中国对外贸易运输公司成为中国第一家快递企业，标志着我国正式引入“快递”这一新的服务理念和运营模式。1980 年，中国邮政开办全球邮政特快专递业务（Express Mail Service, EMS），随后国际快递巨头也纷纷进入中国市场。为了更好地满足市场需求，中国邮政于 1984 年开办了国内特快专递业务。1985 年，中国邮政成立了经营快递业务的企业——中国邮政速递服务公司。20 世纪 90 年代中后期，民营快递企业出现并迅速发展。 我国快递业经过 30 多年发展，已经形成了一定的规模。在发展过程表现出发展速度快、覆盖范围广、区域性集中、市场竞争激烈等特点。目前我国快递行业形成三大竞争主体：外资快递企业、国有快递企业和民营快递企业。外资快递企业的典型代表是 FedEx、UPS、TNT和 DHL 等，这些快递企业起步早，具有技术实力强、网络覆盖面较全、资金雄厚等优势。国有快递企业主要包括中国邮政速递 EMS、民航快递、中铁快运等，具有网络优势和政策优势。民营快递企业数量较多，例如顺丰、圆通、申通等，主要经营同城快递业务，具有低成本、低价格优势。 1.2国内快递业介绍 1.2.1EMS在面临外资巨头取得国际快递业务的大半江山之际，EMS虽然拥有资金和覆盖全国城乡3万多个网点，并与世界200多个国家和地区建立业务联系这些得天独厚的优势，但由于多年垄断经营造成的体制上的弊端以及由于体制所导致的经营观念和经营方式的落后，其竞争力不断减弱。 1.2.2国有其他快递公司（1）民航快递 民航快递有限责任公司自 1996 年11月8日成立起就走上了一条高速、健康持续的发展之路。近年来，民航快递国内、国际快件营业收入以年均19%的速度增长，而快件票数的年均增长幅度更是达到了30.4%。目前，民航快递首创的全国8小时、12小时、24小时、36小时、48小时门到门航空快递服务，己经成为响誉国内的时效服务品牌。公司更是向社会庄严承诺:别人送快件，以天为单位计算，民航快递则以小时为单位计算，并提出了“延时退赔”的口号。这一独特的时效服务品牌迅速打开了市场，民航快递己设立分支机构和控股公司30多个，加上统一品牌和运作规范的网络成员单位40多个，以及在周边城市扩展的营业网点，民航快递在全国大中城市的网点已达200多个，基本上形成全国民航快递网络体系。民航快递依托各航空公司、机场的有力支持，利用全国已运营的129民用机场、1000多条国内航线，为客户提供安全、快捷、准确、优质的特色服务，形成航空快递业的一道独特的风景线。（2）中铁快运 中铁快运于1997年正式开办国际货运代理业务，依托中国铁路健全的国内网络系统，分别通过北京、丹东、上海、大连、辉春、深圳、阿拉山口等7个口岸分别办理国际铁路联运快运、国际空运、国际海运快件和内地与香港间直通联运快件业务。 1.2.3民营快递公司目前，我国民营快递市场发展较快的是以广州为中心的珠三角地区、以江浙沪为中心的长三角地区和以北京为中心的华北地区。珠江三角洲快递业是中国快递业的领头羊，珠三角民营快递公司蕴藏着巨大的潜能，竞争也