汽车构造(一)思考题答案.doc

思考题 总 论 1．汽车是如何分类的？ 答:（1）、按用途分类。可分为普通运输车（轿车、客车、货车）、专用汽车（运输型专用汽车、作业型专业汽车）、特殊用途汽车（娱乐汽车、竞赛汽车）。 （2）、按动力装置类型分类。内燃机汽车（活塞式内燃机汽车、燃气轮机汽车）、电动汽车（蓄电池电动汽车、燃料电池汽车、复活车）、喷气式汽车 （3）、按行驶道路条件分类。道路用车、非道路用车 （4）、按行驶机构的特征分类。轮式汽车、其他类型行驶机构的汽车。 2．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？ 答：轿车的分类依据是发动机工作容积，分为微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级汽车、高级汽车。 客车的分类依据是车辆总长度，分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。 货车的分类依据是汽车的总质量，分为微型汽车、轻型汽车、中型汽车、重型汽车。 越野车按总质量分级，分为轻型越野车、中型越野车、重型越野车。 3．汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？ 答：发动机，使输进气缸的燃料燃烧而发出动。 底盘，底盘接受发动机的动力，是汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。 车身，车身是驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的地方。 电气设备，电气设备包括电源组、发动机启动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统、电视、音响、电话等电子设备、微处理机、中央计算机及各种人工智能的操作装置等。 4. 汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？ 答：发动机前置后轮驱动（FR）---是传统的布置形式。大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。 发动机前置前轮驱动（FF）---是在轿车上盛行的布置形式、具有结构紧凑、减小轿车质量、降低地板高度、改善高速行驶时的操作稳定性等优点。 发动机后置后轮驱动（RR）---是目前大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数轿车也采用这种形式。 发动机中置后轮驱动（MR）---是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。此外，某些大、中型客车也采用这种布置形式，把配备的卧式发动机装在地板下面。 全轮驱动（AWD）---是越野车特有的形式，通常发动机前置，在变速器后面装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮上。 5. 可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？ 答：中级轿车主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些轿车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。高级轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适的乘坐位置设在后排。因此，这些轿车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。 6．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？ 答：滚动阻力：主要由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生；空气阻力：是由于汽车行驶是与其周围空气的相互作用而产生；上坡阻力：是汽车重力沿坡道的分力。 7．什么是牵引力？牵引力是怎样产生的？ 答：驱动轮与地面接触处向地面施加一个力F0，同时地面对车轮施加一个与F0数值相等、方向相反的反作用力Ft，Ft就是牵引力，牵引力来源于发动机的驱动力矩，它不等同于驱动轮所受的静摩擦力，数值上大于静摩擦力，只有在刚性车轮与刚性路面的理想情况下才相等． 8．什么是附着力？附着作用是指什么？ 答：把车轮与路面之间相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合起来成为附着作用。有附着作用所决定阻碍车轮滑动的力的最大值称为附着力。 第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造 1. 活塞式发动机是如何分类的？ 答：1）、按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在气缸内做往复直线运动，后者活塞在气缸内做旋转运动。 2）、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机、气体燃料发动机三类。 3）、按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。 4）、往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数进行分类。 5）、按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。 2．什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？ 答：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。 但是，压缩比过大时会产生爆燃和表面自燃现象。所以其大小影响发动机的动力性。 3．什么是爆燃？对发动