承台及地梁砖胎膜施工方案介绍.doc

遵义南白公路客运站项目一期工程 砖胎膜 施工方案 工程名称： 遵义南白公路客运站项目一期工程 编制人员： 审批人员： 编制日期： 目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.施工准备 1 4.施工工艺及流程 2 5.质量验收及标准 4 6.成品保护 5 7.施工注意事项 5 8.安全措施 6 1.编制依据 1.1 本工程基础施工图纸。 1.2 《岩土工程勘察报告》（详勘） 1.3 修改后桩位平面布置图、总平面图（定位图）等施工图纸资料； 《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202—2002） 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50300-2001） 《工程测量规范》（GB50026-93） 国家及××省、××市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 1.4 场地及其周围环境实际情况。 2.工程概况 遵义南白公路客运站项目-遵义南白公路客运站位于遵义市南白副城区，龙南路与环北路交叉口东南角。地块不规则矩形，场地东西向长约320m，南北向宽约330m，项目红线面积包括客运站用地面积和预留用地面积，分别为 56685.15 平方米、23314.85 平方米。拟建站场现状用地标高介于 915.02 至 897.82米之间，最大高差为 16.23 米。 拟建站场沿龙南路方向的道路最低点为 895.90 米，沿环北路方向的道路最低点为 912.19 米，两条路相交处的标高为 914.38 米。地形起伏较大，地貌类型单一，地层岩性简单，地质构造复杂程度中等，水文地质条件简单，工程地质条件较好。 遵义南白公路客运站项目 本次设计包含主站房及地下车库,建筑面积55889.74方米,公交管理用房1401.41平方米,小件快运用房1295.29平方米其中地上建筑面积：44011.39平方米；地下建筑面积：11878.35平方米停车位392辆。所有指标均满足规划要求。 建筑工程等级 一级 建筑使用性质 客运站、办公、公寓 设计使用年限 50年 建筑层数 主站房/ 9F/1F 汽车客运站等级 一级 耐火等级 地上一级/地下一级 建筑面积 51980.19 工程设计类别 一类 建筑高度(地上/地下) 主站房 37.9、/-4.5 结构类型 框架-剪力墙 防水等级 屋面Ⅰ级,地下车库Ⅰ级 场地类别 Ⅱ类 抗震设防烈度 6度 基础形式 桩基 建筑抗震类别 一级 喷淋及联动系统 有 结构抗震等级 框架四级/剪力墙三级 防雷级别 乙类 层高 主站房 3.9-6米 二次供水 是 地下车库 4-4.5米 3.施工准备 （一）、材料准备 1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有合格证和试验单，本砖胎膜采用240×115×53 的水泥砖。 2、砂宜用中砂，并通过5㎜筛孔。含泥量不超过5%，不得含有草根等杂物。 3、水泥用32.5R 普通硅酸盐水泥，要求有性能复试报告单。 （二）、主要施工机具准备 1、砂浆搅拌机 2、筛砂机 3、储沙浆桶（斗） 4、各砌筑用具 5、塔吊配合运输各种材料 （三）、施工前准备工作 1、砼垫层已浇筑完成，且表面平整、干净，基坑槽的开挖尺寸已复核，符合设计要求。标高检查合格，周围有足够的砌砖空间。 2、轴线已复核无误，并且又放出砖胎膜的外边线，边线尺寸已增加粉刷的厚度，以及已测量好其标高，地下水位已经降至砼垫层以下。 3、所需的砌筑材料已运至现场，砖已提前浇水湿润。 4、施工机具试运转正常，施工人员按工种的施工位置已经安排完成，各自所需的工具，机械已经到位。 5、做好班前的技术及安全交底使施工员对各承台、异形承台的几何尺寸、高度、梁的高度、宽度彻底的了解。以及在施工过程应注意的安全问题。 4.施工工艺及流程 地下室采用MU10、M5水泥砂浆砌砖胎模，施工时底板四周侧模采用0mm厚砖墙，承台、地梁根据胎模高度h0mm时采用120mm砖mm≤h1000mm采用240mm砖墙h≥1000mm时采用0mm厚砖墙。。待砖墙到一定强度侧面空隙用原土分层压实回填到垫层底标高h500mm时采用120mm砖墙2、承台及地梁砖胎模高度500mm≤h1000mm时采用mm厚砖墙3、承台及地梁砖胎模高度h≥1000mm时采用mm厚砖墙4、集水井砖胎模采用370砖墙，做法见下图 5、底板四周外侧砖胎模及外墙防水导墙砖胎模采用240砖墙，做法 见下图： 6、地下室排水沟砖胎模采用240mm厚砖墙，梯步形砌筑，做法见下图： 5.质量验收及标准 （一）、主控项目 （1）砖和砂浆的强度等级必须符合要求。 （2）砌