上海交通大学研究生培养机制改革的实践与思考.docVIP

上海交通大学研究生培养机制改革的实践与思考 杜朝辉 张国栋 　　《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010~2020年）》明确提出要大力推进研究生培养机制改革。上海交通大学本着提高研究生教育质量的根本目的，对研究生培养机制开展了深层次、多方面的改革。 　　一、研究生培养机制改革的理念与思路 　　1.研究生教育发展战略是培养机制改革的依据 　　学校十分重视研究生教育在建设世界一流大学中的地位和作用，一直坚持“研究生教育是强校之路”的办学思路。学校正在向着建设“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学的目标奋进。研究生教育必须适应学校的发展目标，研究生教育也应引领学校发展，成为学校建设世界一流大学的重要支撑，进而促进学校发展目标的实现。 　　学校提出学位与研究生教育发展的战略目标是：围绕学校创建世界一流大学的总体发展目标，突出创新与质量，保持并不断巩固研究生教育整体水平，形成与建设世界一流大学相适应的学位与研究生教育体系以及运行保障机制，实现研究生教育全面、协调、可持续的和谐发展，努力打造具有国际先进水平的研究生教育。 　　研究生教育坚持的基本方针是：稳定规模，提高质量、优化结构、改革实践、创建一流。中心工作是提高研究生特别是博士研究生的培养质量，造就一大批具有国际视野和创新能力的未来学者和行业领袖。 　　2.调动研究生的积极性是培养机制改革的基础 　　研究生教育的培养对象是研究生，所有的外在条件和规章制度等外因均必须通过研究生自身起作用。如果研究生自身不以努力的实际行动去追求质量，即使有再丰富的技术手段和再严厉的外在监督也不可能达到预期的效果。因此，没有研究生的主动，培养机制改革的效度和信度都会大打折扣，改革必须坚持以研究生为本。通过改革相关机制和制度，调动研究生的内在积极性是基础性工作，是改革的落脚点。为研究生建立基本的生活保障制度，并为优秀研究生提供更多的机会和更优越的条件，激发研究生的学习热情，让研究生的学习更加具有主动性。 　　3.调动导师的积极性是培养机制改革的关键 　　导师是研究生培养的关键，对研究生培养质量的提高所起的作用最大，应充分发挥导师的聪明才智，探究研究生培养规律。采取多种措施提升导师培养人才的积极性，让导师真正把人才培养看作是最重要的使命。如果每个导师能多投入一点精力在人才培养上，如果每个导师都能积极开展人才培养的改革试点，这个力量将是不可估量的。研究生教育改革的重心在导师，要牢牢树立调动导师的积极性是改革的关键这一意识。确立导师在研究生教育中的主导地位以及导师是研究生教育的第一责任人的理念，建立有效的评优奖励措施与落后惩罚制度，激发导师育人的积极性和创造性，开创研究生教育的新局面。 　　4.提高研究生培养质量是培养机制改革的目的 　　无论是学校、学院、学科、导师，还是研究生自身，都迫切希望提高研究生教育质量，这发自内心的需求极大地促进了培养机制改革的顺利开展。研究生培养机制改革应顺应各方客观需求，把提高研究生培养质量作为研究生培养机制改革的出发点和归宿，建立研究生培养质量的内部激励机制和长效保障机制，改革的思路、方式、方法均以提高研究生培养质量为根本目标。各方正确地分析阻碍研究生培养质量提高的因素，科学地论证推动研究生培养质量提高的新方法以及可行性，积极推进和改革试点有利于提高研究生培养质量的措施。 　　5.协同创新、资源共享、全面改革是培养机制改革的准则 　　研究生培养机制改革是一项系统工程，涉及学校工作的方方面面，需要学校各部门的联动配合、协同创新。各部门相互合作，共同努力，才能使改革顺利实施。培养机制改革就是要促进开放式办学，把资源的使用边界扩大，在平衡各方权益的基础上实现资源共享。培养机制改革是一次全面性的改革，博士生教育要改革，硕士生教育也要改革；国内研究生教育要改革，来华留学研究生教育也要改革。只有进行全面改革，才能保证改革的系统性、平稳性与可持续性。 　　6.考虑差异性和时序性是培养机制改革的重要策略 　　不同的学科其性质不同，学科发展状况也各不相同，因此，培养机制改革不能“一刀切”，而要充分考虑学科差异及学科发展状况，服从学科发展规律的培养机制改革才能持续深入。研究生培养机制改革不仅涉及思想观念，还涉及很多主体的切身利益，所以推行培养机制改革难度十分巨大，这就要求改革必须循序渐进，先试点再逐渐稳妥推行。改革是一个不断反思、不断改进、不断完善的动态过程。随着问题的不断解决，逐步掌握研究生培养机制的内涵，对研究生培养机制的科学性认识不断升华，促进改革向纵深发展。 　　二、研究生培养机制改革的历程 　　上海交通大学从2006年春季开始酝酿研究生培养机制改革方案，经过半年多的深入研究，反复分析，广泛吸取各方面意见，形成了《上海交通大学研究生培养机制改革办法（试行）》指导性文件，于2007年3月