第15章轴的设计计算.ppt

第 10 章 轴 的 设 计;10.1 概述;类型;类型;类型;类型;类型;本章只研究直轴;10.1.3 轴的设计内容和一般步骤;10.1.4 轴的材料;10.2 轴的结构设计;设计任务：使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。;设计：陈德淑;10.2.2 初步估算轴的最小直径; 由上式计算出的直径为轴受扭段的最小直径，若该剖面有键槽时，应将轴径适当放大。;10.2.3 确定各轴段的直径和长度;10.2.3 确定各轴段的直径和长度;零件的轴向定位由轴肩或套筒来实现。;轴向固定由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现。;1）轴肩分定位轴肩和非定位轴肩两类。; 采用套筒定位，既能避免因用轴肩而使轴径增大，又可减少应力集中源。但套筒与轴的配合较松，不宜用于高速旋转。;设计：陈德淑;特别注意：选用套筒、圆螺母、轴端挡圈作轴向固定时，应把装零件的轴段长度设计得比轮毂短2-3mm，以确保套筒、圆螺母、轴端挡圈???靠紧轴上零件端面。;轴向力较小时，可采弹性挡圈或紧定螺钉来实现。;T;R;10.3 轴的强度计算 ;减速器中齿轮轴的受力为典型的弯扭合成。;材 料 σb [σ+1b] [σ0b] [σ-1b];折合系数取值 α= ;折合系数取值 α= ;对2点取矩;Mav;Ma;Ma;求考虑到键槽对轴的削弱，将d值增大4%，故得：;按弯扭合成强度计算轴径的一般步骤：;10.3.3 按疲劳强度的安全系数校核计算; 进行疲劳强度的安全系数校核计算时，;在弯矩作用下的安全系数：; 静强度安全系数校核计算的目的，在于评定轴对塑性变形的抵抗能力。;T;2、合理设计轴上零件的结构，减小载荷幅值;R;10.4 轴的刚度计算;设计：陈德淑;1. 轴的扭转刚度; 轴受弯矩作用而产生弯曲变形，它由挠度 和偏转角 来度量。挠度 和偏转角 通常按材料力学的公式计算，并满足： — 为轴的许用挠度和许用偏转角，其值见表10-7。