轨道交通扣件系统时频特性测试与分析.PDFVIP

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2017-06-24 发布于湖北
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第卷第期振动测试与诊断年月轨道交通扣件系统时频特性测试与分析赵才友王平西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都摘要为了得到安装在不同扣件系统下钢轨的振动特性室内以型扣件为样品采用力锤激振法对其进行动力测试基于软件信号分析处理平台利用线性短时傅里叶变换非线性变换和变换对振动信号的时频特性进行对比分析研究结果表明钢轨轨脚振动主要集中在中高频其中在振动能量最大且持续时间最长短时傅里叶变换简称具有较高的时间和频率分辨率可以将轨脚的时域频域和时频域的固有属性一一对应起来非线性时频分析在能量较高的高频段具有较好的分辨率而在低频段显得无能为力非线性分布时频分析在低频段效果较好在高频段不是很理想该分析结果可为轨道结构的振动噪声控制提供依据关键词扣件系统时频分析振动特性动力测试中图分类号引言时频分析理论轨道结构通常包括有钢轨扣件系统轨道板线性时频分布道床板轨枕和道砟道床其中钢轨材料为钢材线性时频分布主要有短时傅里叶变化和小波变扣件系统为钢材和橡胶材料轨道板道床板和轨枕