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微型发动机温度限制保护闭环控制设计方法
第43 卷第3 期 航空发动机 Vol. 43 No. 3
2017 年6 月 Aeroengine Jun. 2017
型发动机温度限制保护闭环控制设计方法
1,2 1,2
柯强 ，王 曦
（1. 北京航空航天大学能源与动力工程学院，2.先进航空发动机协同创新中心：北京100191 ）
要： 对微型涡喷发动机转子转速闭环设计的控制结构中涡轮出口温度对燃油供给率变化敏感的问题，尤其在快速推油门
杆时可能会超温，提出了1 种带涡轮出口温度限制保护的闭环限制控制器的设计方法。该方法采用了双回路的闭环结构方式，并
采用控制参数相似变换的增益调度增量式PI 控制方法，实现了稳态/ 过渡态的发动机转速、温度闭环控制，所述算法在Simulink
环境下进行了地面和高空的仿真验证。结果表明：控制系统在保证转子转速伺服跟踪性能的要求下还具有温度保护功能。
关键词：微型涡喷发动机；超温保护；增益调度；伺服跟踪
中图分类号：V257 文献标识码：A doi ：10.1 3477/engine.201 7.03.010
Design Method of Close Loop Controller with Temperature Limitation Protection for
Micro Gas Turbine Engines
MIAO Ke-qiang1 2 WANG Xi1 2
渊1.School of Energy and Power Engineering Beihang University 2. Collaborative Innovation Center for Advanced
Aero-Engine 院Beij ing 100191 China冤
Abstract: In order to solve the problem that the turbine outlet temperature is sensitive to the change of fuel flow in the close -loop
designed rotor speed control structure of micro gas turbine engines, especially pushing the throttle lever quickly, a method in designing the
close-loop controller with turbine outlet temperature protection was presented. Dual circuit close-loop structure was adopted in this method.
The gain-scheduled incremental PI control law with corrected control parameters was used. Set-point and transient close-loop control was
realized in the rotor speed and temperature protection loop. The algorithm above w
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