48m连续梁支架现浇方案(最终版).docx

大西铁路客运专线线下工程九标段第二项目部(DK629+000～DK642+850)水头镇跨涑水河特大桥跨规划运三铁路(32+48+32)m连续梁支架现浇施工方案编制：复核：审核：中铁二局股份有限公司大西铁路客运专线指挥部第二项目部二〇一一年三月十五日目录1、编制说明11.1编制范围11.2编制依据11.3编制原则12、工程概况22.1设计概况22.2主要工程数量32.3工期目标42.4施工区域自然条件42.5施工特点43、施工方案43.1总体设计方案43.2施工流程图53.3满堂支架方案53.4模板施工73.5钢筋施工83.6混凝土施工93.7预应力施工124、施工组织安排174.1施工组织管理机构174.2资源配置185、施工进度196、质量保证措施196.1混凝土工程质量保证措施196.2钢筋工程质量保证措施206.3预应力工程质量保证措施207、安全保证措施217.1安全保证体系217.2安全施工管理措施238、文明施工保证措施248.1施工总平面管理248.2施工组织258.3安全方面258.4现场材料258.5机械设备258.6资料259、雨季施工保证措施25附件1、48米连续梁支架检算书附图1、48米连续梁支架平面图附图2、48米连续梁支架立面图附图3、48米连续梁支架断面图附图4、支架预压图1、编制说明1.1编制范围大西铁路客运专线线下九标水头镇跨水头镇跨涑水河特大桥跨规划运三铁路（32+48+32）m连续梁施工。1.2编制依据（1）已报批实施的《水头镇跨涑水河特大桥施工组织设计》文件；（2）铁道第三勘察设计院“无砟轨道预应力混凝土连续梁(支架现浇)跨度：32+48+32m,图号：叁桥通(2008)2304-II(修)；（3）铁道部现行相关设计、施工规范（指南）及评定验收标准。1.3编制原则（1）本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。（2）坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（3）确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。（4）合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。（5）坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。2、工程概况2.1设计概况水头镇跨涑水河特大桥跨规划运三铁路(32+48+32)m连续梁位于山西省运城市盐湖区境内，中心里程：DK636+276,主跨跨规划中的运三铁路。对应的桥墩编号为771#至774#墩。梁部设计为变高度预应力箱梁，全桥采用支架一次性现浇施工。梁全长113.5m，桥面板宽12.0m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段，边跨12.95m直线段，梁高3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化。梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.0至5.5m。顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm；底板厚度40至80cm，按折现变化，其中端支点为60cm；腹板厚48～60～80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚为65cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板。2.2主要工程数量主要工程数量表项目材料及规格单位数量混凝土现浇梁段混凝土C50m31403.54 封端混凝土C50无收缩m310.84 预应力钢绞线12-7φ5t24.46 15-7φ5t37.86 12-7φ5备用t7.58 4-7φ5t13.70 粗钢筋φ25精轧螺纹钢筋t10.87 普通钢筋Q235t11.69 HRB335t236.00 金属波纹管φ90mmm4490.90 70×19mmm3110.50 铁皮管φ35mmm2358.31 锚具OVM15-12套32OVM15-15套108BM15-4套265BM15P-4套265JLM-25套1496铁路桥梁盆式橡胶支座（TGPZ-D型）TGPZ-D-6000-DX-100套2TGPZ-D-6000-ZX-100套2TGPZ-D-17500-DX-100套1TGPZ-D-17500-ZX-100套1TGPZ-D-17500-HX套1TGPZ-D-17500-GD套1防水层　㎡1362.0 保护层C40混凝土m3149.8 临时钢接构造Q235