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山区道路驾驶的几点体会 山区道路安全驾驶的几点体会 苑 伟 关键词：山区道路 停车 制动 会车 超车 涉水 危险路段 我国是一个多山地的国家，很多公路都蜿蜒徘徊于崇山峻岭之中，路况的艰险，复杂的气候条件，对驾车者的驾驶技术都要求极高。就拿我们西安来说，要想出八百里秦川就必须翻山越岭才能够出去。由此可见正确的山区道路驾驶技术是我们必须掌握的和具备的。当然，很多自驾出游的驾驶员，途经的都是路况较好，交通安全设施齐全的山区旅游道路，行驶于此类道路上，更应该注意驾驶安全，很多交通事故案例显示：往往路况越好的道路，越容易让驾驶员麻痹大意，发生意外。 如何做到山区道路的安全行车？我以十几年的山区道路驾驶经验总结了以下几点，纰漏错误之处，敬请指正。 一、停车 由于山区道路一般路面狭窄，当需要停车时不能向一般道路那样随便一停就行了。而是要特别注意一下几点： 1、如果不是由于会车、故障等原因的停车，一般要选择路面较宽，远离弯道以及相对平直的道路停车。停车时不要车辆离开道路的有效路面，以防止有些路面路基疏松从而造成车辆下陷。 2、上坡路段停车 需停车避让等待时，在不关闭发动机的情况下，挂空档，右脚踩牢刹车，同时拉上手刹（手制动），防止右脚意外松开刹车导致车辆后滑，需要起步行车时，挂一挡，右脚后跟踩刹车，脚尖慢慢踏下油门，左脚缓慢松开离合，同时慢慢松开手刹，可以适当加大油门，离合不能松的太快，防止车辆启动时速度太快，失去控制。 关闭发动机熄火停车时，需挂一挡，拉起手刹。大型车辆还需同时下车用掩木或寻找石块卡住车后轮，防止后溜， 3、下坡路段停车 如需熄火停车时，需挂倒档，拉起手刹，大型车辆前轮用掩木或石块卡住。防止前溜 4、发生故障时停车 若车俩发生故障不能行驶停车时，应尽量以不影响交通为宜。还应该在车俩的前后各150米处放置警告标志或摆放石块以提醒来往车辆。 二、行车 在山区行车要注意以下几个问题 1、要注意选择路面行车，尤其注意不要太靠路边，因为山区多雨，有些路基因为雨水冲刷而变得疏松容易使车辆下陷。 2、转弯时切忌越线行驶，进入弯道前要鸣号，减慢车速平稳过弯。 3、雨季行车时要时刻注意山上草木，若发现草木异常抖动，可能是山体滑坡或有巨石落下，这时应根据具体情况或加速通过或减速停车。行经涉水路段时需低档平稳通过，不要换挡。如路面被水淹没，需前方有人探路，指挥，即使你驾驶的是高性能的越野车，情况不明的河床或路段，也会让车动弹不得，当然，装备自动随车钢丝绞盘，或与友车通行，也是涉水行车安全的重要保障，切忌单独驾车行经情况不明的涉水路段。 4、冬季行车时要做好车辆的防滑准备，大型车辆最好准备两付防滑链以备不时之需，若遇结冰路面最好提前加把防滑链{防滑链应挂在车辆的驱动轮上}。在结冰的路面上行车除非万不得已不能停车。上山时应用低速档平稳通过，下山时尽量不用行车制动器{脚刹}用发动机的牵阻力，是车辆平稳下山。通过冰雪路面后应及时拆卸防滑链，以防造成轮胎不必要的磨损。 5、夜间行车时，应注意灯光照射与路面的变化。灯光照射由路侧移向路中时，前方进入弯道，若灯光照射离开路面时， 前方是急转弯，应注意减速慢行。 三、会车 山区道路会车时要注意以下几点； 1、尽量避免弯道会车。 2、路面过于狭窄时应让不靠山体一方的车辆先行。 3、遇有单行路面较长时，应先停车鸣喇叭，若对方没有回应，则表示没有来车，应加速通过不得中途停车。 4、夜间会车时，应提前减速，必须使用近光灯。 5、会车时应注意路缘的路况，行经被杂草覆盖，或经雨水浸泡后的山路路缘时，需特别小心，不可离开路面。 6、驾驶小型车辆应注意尽量让大型车辆现行。 四、超车 在山区道路行车应避免超车，确需超车时应注意以下几点； 1、弯道不准超车。 2、超车时应选择路面较宽，坡度较缓，视线良好的上坡路段进行超车。 3、超车前应提前发出信号，待前车让开后，方可超车，不能强行超车。 4、当前面有慢车在行驶时，不要急于超车，要有足够的耐心和平和的心态，确认安全后方可超车。 五、制动的正确使用 在山区道路行使，刹车制动的使用非常关键，特别是下山时，如频繁使用制动，即使拥有 ABS+EBD系统的轿车，也会出现刹车片过热，制动失效的危险情况。 合理地使用发动机的牵阻力来减速，是随时保障你的爱车拥有充足制动力的有效方法。大型车辆还应该在车上安装水箱，下山时打开开关用喷淋水的方法来降低刹车片的温度。如果出现制动过热失效的紧急情况，可采取抢挂低速挡，拉起手刹等办法，确实不行，就只有用车体与悬壁擦挂来降低车速达到停车的目的。当然，谁也不希望出现这种情况。 六、时刻注意交通标志 行经山区道路，应随时注意前方的道路警示标志，如：前方事故多发，急转弯，鸣喇叭等等。此类警示，都是驾驶员用鲜血和生命换来的，如不以为然，你就可能成为下一个警示案例