叙古高速公路B标段桩基首件施工总结.docVIP

四川省叙永至古蔺高速公路工程项目B标段 桩基首件工程 （大田沟右幅1#大桥3#-6桩基） 施 工 总 结 四川路桥桥梁工程责任有限公司叙古高速公路B标段项目经理部 二O一三年六月四日 目 录 一、首件工程概况 1 二、主要工程数量 1 三、人员配备 1 四、材料配备 2 五、机械设备配备 2 六、施工方案 3 七、首件施工过程 8 八、首件工程中存在的不足 12 九、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 12 十、总结 13 桩基首件工程施工总结为了加强工程质量，立足于“”的原则，认真贯彻执行“”的质量保证体系为了确保工程质量符合设计要求及技术标准，选择为首件工程。负责全面组织、协调管理工作负责施工方案的设计及交底负责现场施工组织现场质量控制，报验负责现场控制工作负责材料检验、试件留样工作负责现场技术、质量控制负责混凝土拌制、运输、材料、水泥混凝土材料采用水下C混凝土，各种原材料已经确定，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批。水泥选用牌P.O 425普通硅酸盐水泥，碎石采用厂生产的55mm碎石，砂采用厂生产的中砂，水采用饮用水。 、钢筋钢筋选用生产的钢材钢筋选用生产的钢材钢筋选用生产的钢材、配合比采用经监理工程师批准的配比，水泥：砂：碎石：水： =339kg：kg：993kg：kg：3.18kg，设计坍落度为180220mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。 混凝土罐车ZL50C 2台 良好 5 吊车 25T 2台 良好 6 钢筋制作设备 1套 良好 7 振捣棒 A50 6套 全新 8 试验设备 1套 良好 六、施工方案 1、工艺流程 桩位放样→开挖→护壁→定位检查→挖孔→成孔检查→吊装钢筋笼 →安装串筒（导管）→灌注砼→成桩检测。 2、施工方法 （1）施工准备 施工准备工作有：完成相关“三通一平”工作，施工机具、设备、材料到场，施工人员到场，完成有关测量、试验工作，完成施工方案的报批。 （2）、测量定位 测量放样采用一台全站仪，一台水准仪，由测量人员放出孔桩中心点，定出桩孔准确位置，并测量出原地面标高。放样完毕后，对附近相邻孔桩相互位置进行拉距，校核桩位，校核无误后依据需要平整场地，施工锁口。 开孔前再采用全站仪将桩基中心坐标放测到实地，放样数据严格审核，从不同控制点对放样点进行复核，做到万无一失。 引桩采用围绕中心坐标的四个方向用坐标放线或采用拉线方法，引桩至第一节护壁上，并做好保护工作，井圈做好后，同时测量井口处标高并做好标记，计算出至设计孔底标高的孔深。 自检合格后，请监理进行复核，同意开工后方可挖孔，开挖过程中应定期复测护桩是否移动变位。 （3）、孔口防护 在所要开挖的桩位上，孔口处护壁砼应高出地面30cm，孔口四周0.6m范围内用砂浆硬化；孔口不得堆集土渣、机具及杂物；孔口四周应搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时，应派人值班，孔口加盖，并设置围栏和警告标志牌，夜间要有照明，防止人员掉入孔中。孔口四周挖好排水沟，及时排除地表水。 （4）、孔中心位置控制 控制孔中心线采用十字架中孔式吊锤方式。 （5）、孔桩开挖 a、第一节开挖安装第一节护壁模板护壁模板采用组合式弧形钢模，模板高度可根据施工需要0.5～1m混凝土应采用下喇叭口型，其成型几何尺寸为：上口壁厚不小于15m，下口壁厚不小于10m。浇筑第一节护壁混凝土护壁钢筋模板安装就位并检查合格后应立即浇筑混凝土。，浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法护壁混凝土，坍落度m之间。施工人员在进行护壁砼时，其配料必须严格按试验人员的施工配合比执行，不得随意增、减原材料。施工时，下节护壁砼必须嵌入上节护壁5m，以确保节段接缝密合不漏水。施工过程中，每下挖1m进行一次护壁。如遇地质情况不好时，可适当减小每次护壁的高度，下挖0.5m0.3m进行护壁，其结构尺寸必须严格图纸要求。安装出碴起重装置出碴起重设备必须采用由不低于1t电动卷扬机构成的轻型吊机。在安装轻型起重吊机时，一方面必须对吊机安装基座范围进行平整夯实处理，确保吊机在使用过程中不发生底座沉陷而导致吊机歪斜；另一方面要注意严格控制吊机前鹰嘴吊点中心与桩孔中心基本重合，误差不得大于5m，以避免出碴桶升降过程中接触孔壁而发生安全事故。轻型起重吊机用卷扬机、导向滑车和钢丝绳均必须具有相关检验合格证，并具有2倍安全储备系数。吊机使用前必须严格按规定进行静、动载试验验收（静载系数1.2，动载系数1.25），合格后方可投入使用。在使用过程中，必须经常对其进行检查，发现缺陷及时进行处理或更换。第二节开挖待第一节段护壁混凝土达到，方可拆除模板加固支撑，开始第二节段桩孔的开挖工作。孔内弃碴则利用垂直提升设备运输至孔口，然后用手推车进行远处