电子机柜结构连接部位建模.PDFVIP

! 电子机械工程 #%%, 年第# 卷第# 期 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ## ./)’$%, 0 0)’123’/ .2432))%324 #%%,$ M25$ # +2$ # ! ! 电子机柜结构连接部位建模! # 王其东 ，杨竹丰 ，颜肖龙 ，郑军 （$ 东南大学机械系，! 江苏南京#%%’ ；! #$ 同济大学机电厂，! 上海#%%%() ） 摘! 要：在电子机柜的有限元建模中，对电子机柜各零件之间的连接采用不同的建模方法，将影响整个 机柜模型的准确性和计算结果的精度。文中以一种新型车载机柜为对象，对机柜有限元模型中连接部 位采用不同的建模方法进行比较与探讨，并得出对电子机柜设计具有指导意义的结论。 关键词：电子机柜；有限元模型；结构连接 中图分类号： . *+,-$ ) (! ! 文献标识码：/! ! 文章编号：%%) 0 ,(%%（#%%, ）%# 0 %%## 0 %# 29 :454;=276; ?@674 A267B !#$ %’()*+ ，,#$ -./’01*# ，,# 23)’4)*+ ，-56#$ 7/* （! #$%’(#)’ *+ ,#-.%)/-%0 1)2/)##/)2 ，3*4’.#%5’ 6)/7#5/’8 ，! 9%):/)2 #%%’ ，;./)% ； #! %-’*8 *+ ,#-.%)/-5 %)= 10#-’*)/-5 ，*)2:/ 6)/7#5/’8，! 3.%)2.%/ #%%%(% ，;./)% ） !#$%’$ ：CD47 E?F678 ? 96764 454E47 E2345 ，69 G4 E2345 D4 B=H;H=4 ;2774;627 29 454;=276; ;?@674 67 36994=47 G?IB ，D4 ?;;H=?;I 29 D4 GD254 454;=276; ;?@674 E2345 ?73 D4 ?;;H=?;I 29 D4 ;?5;H5?627 =4BH5B G2H53 @4 ?994;43$ J7 D6B ?=6;54 ，G4 ;2EK?=4 ?73 36B;HBB 36994=47 =4BH5B 2@?6743 9=2E 36994=47 E2345678 E4D23B 29 D4 L267B 67 96764 454E47 E2345 92= ? 74G F673 29 454;=276; ;?@674$ B2E4 E4?76789H5 ;27;5HB627B 92= 454;=276; ;?@674 34B687 ?=4 2@?6743$ ()* +,%-# ：454;=276; ;?@674 ；96764 454E47 E2345 ；B=H;H=4 ;2774;627 %! 引! 言 既可以得到满足工程精度要求的计算结果，又能够节 约大量的时间和精力，因此，连接部位的建模对于机柜 电子机柜是设备的支撑基础。在车载环境中，若 有限元模型的建立有着非常重要的意义。 机柜的机械动态性能不能满足相应的指标，则在恶劣 环境中很容易因振动、冲击等动态机械力的作用而使 设备失灵、失效，从而导致设备的可靠性下降，甚至出 现严重故障。具有机动性要求