架空低压燃气管道裂缝泄漏量计算与实验测试.pdfVIP

第34卷 第7期 煤 气 与 热 力 架空低压燃气管道裂缝泄漏量计算与实验测试 卜寅年 (阳泉煤气公司，山西 阳泉 045000) 摘 要： 架空低压燃气管道裂缝产生燃气泄漏，其泄漏量用仪器难 以测量。模拟管道泄漏工 况，在实验室获取计算公式中的管道裂缝流量修正系数，可测算架空管道裂缝燃气泄漏量。阐述了 架空低压燃气管道裂缝泄漏量的计算原理、裂缝流量修正系数测试流程、实验结果。 关键词： 低压燃气管道； 泄漏量计算； 流量修正系数； 管道裂缝； 裂缝模块 中图分类号：TU996．8 文献标志码：B 文章编号：1000—4416(2014)07—0A40—03 长期以来，对于超设计寿命运行的燃气管道，燃 流量 ，m／s 气泄漏时有发生，造成一定的经济损失。燃气泄漏 P——管道内壁裂缝处燃气绝对压力，Pa 量具体是多少，统计计量部门需要提供数据，以进行 P：——燃气泄漏至大气后的绝对压力 (亦即 相关核算。这就为技术管理工作者提出一个课题， 大气压力)，Pa 用仪器难 以直接测量燃气泄漏量，只能人工测算。 — — 管道 内燃气在标准状态下的密度，kg／ 采用理论分析计算的方法，使计算结果接近实际值， m 3 是理论分析计算的目的。 △p——燃气在裂缝处泄漏前后的压力差 (亦 1 计算原理 即在裂缝处管道 内燃气的表压)，Pa 架空低压燃气管道的燃气泄漏是一种能量转换 显然，式 (1)为理想状态，与实际状况偏离很 过程，即管道 内的燃气的压力能随着其泄漏而转变 大。燃气泄漏时，在裂缝处燃气受局部阻力、管道裂 为气体的动能，然后扩散弥漫于大气之中，泄漏过程 缝的厚度、裂缝断面形状、管道材质及大气环境等因 遵守能量守恒定律，可由伯努利方程求解。 素影响，泄漏燃气在泄漏处一定存在一个流量修正 设管道内燃气绝对压力为P，泄漏至大气后燃 系数K，以修正燃气在理想状态下的泄漏流量。流 气的压力为P(亦即大气压力)，管道外壁裂缝处燃 量修正后应与实际状况较为接近。燃气泄漏实际流 气外泄至大气瞬时流量为u，管道内壁裂缝断面处 量q可修正为： 燃气在泄漏流动方向上初始流量为0，燃气泄漏过 — g =Kq0=KA ． ／ (2) 程中局部阻力忽略不计，可推导得出： 、／P0 r— ——————一 一 式中 g——燃气在管道裂缝处实际泄漏量，m ／s 一 ： ：4 ： (11) p0 po 卜 流量修正系数 式中 go— — 燃气在管道裂缝处 的理论泄漏 2 裂缝断面形状及面积的计算 量 ，m。／s 管道裂缝断面形状有以下几种 ： A——管道裂缝有效截面积，m ① 直裂缝 ：可近似视为矩形，可由裂缝有效长 — — 管道外壁裂缝处燃气外泄至大气瞬时 度及缝宽确定有效区域面积。 作者简介：b寅年(1962一 )，男，河北涿州人 ，工程师