- 3
- 0
- 约2.94千字
- 约 3页
- 2017-08-20 发布于北京
- 举报
《免路费攻略》
上海-苏州路线1:沿曹安公路(312国道)一直开,开过上海的收费站(单向收费,往江苏方向是不收费的),到A30高架的十字路口(A30高架和曹安公路十字相交),继续沿着曹安公路过A30高架,朝着江苏的收费站方向开,快到收费站口时,中间的隔离带有一个缺口,左拐,往前开200米左右,会看到前方有两个水泥墩,在一个高架桥洞的下面,估计是被当地的司机砸的,正好够一辆小卡车过,估计MPV之类的水平高点也能过的,过了墩后在第一个路口右拐,往前开第一个路口右转到“沿沪大道”往前开,在第一个路口左转即是312国道.路线2:(去太仓的路线):从宝山的沪太路快到洋桥检查站不到有条路叫宝钱公路,沿着宝钱公路一直开就是昆山了。那离太仓也不远。路线3:A9赵巷下转318国道-大观园-商塌-锦溪-昆山,转312国道到苏州注:我觉得从大观园那条路应该可以左转到机场路的,从机场路到苏州,这样会更近点的。但没实践过,不知是否可以转到机场路。苏州-上海:路线1:(完全免费,免路费,对外牌面进城费):沿312国道一直开到昆山的长江路路口,右转到长江路,沿着长江路一直开到机场路路口左转到机场路(这样江苏段10元过路费就逃掉了,机场路在昆山段的名字好像也叫新南路),沿着机场路一直开到赵屯/上海的岔路口,这时直行往赵屯方向开,顺着机场路一直开(在这段好像叫白石公路),过了江苏段收费站后(单向收费,往上海方向是不收费的)开一小截就能看到前面是上海的石浦收费站,这时不要再往前开了,注意左手边有个很窄的路,刚好容一辆车,有可能你会在这个小路口看到请你买三黄鸡的广告牌,因为开进去里面是一片树林,当地农民在里面养鸡的,路两边是很高的树,第一个路口右转,也是一条非常窄的小路,刚好一辆车过,过一座小桥后在第一个路口右转,沿着还是很窄的一条路一直开,出来左转就是往上海方向的白石公路了,收费站就在你的身后,不需付那该死的30元进城费。重固镇上机场路,再走8公里左右就能上苏沪高速公路.沿北青公路一直开可上苏沪(不建议,北翟路上爆堵).A9青浦出口下,直走穿过外青松公路到北青公路左转上苏沪(还行) 从北青公路一直走到江苏的千灯那里才能上,这样不合算的,进入江苏段先收一笔费用,上高速再收高速费。所以建议你还是走沪宁。回来倒是可以走沪苏的,北翟路有点堵 苏沪高速公路西起苏州绕城高速公路西南段与苏嘉杭高速公路交叉设置的尹山枢纽,终点位于昆山市千灯镇杨树浜南的苏沪交界处,全长37.5公里、双向六车道,设计时速100公里。其中,起点至与苏州绕城高速公路苏昆太段相交设置的甪直枢纽段为六车道,路基宽达35米;甪直枢纽以东至上海段预留了八车道,路基宽度达到42.5米。全线设置了特大桥和大桥16座,长9493.6米;设置中小桥33座,长1902.4米;设置枢纽互通6处,分别是郭巷互通、车坊互通、甪直枢纽、甪直南互通、张浦互通和千灯互通;设置主线收费站1处。自驾游的朋友,要牢牢紧扣苏州四边的高速公路,利用“互通口”切换,东边的苏嘉杭高速、南边的绕城高速、西边的绕城高速、北边的沪宁高速;一旦冲过头了,切记要利用几条高架桥(东环高架、南环高架、西环高架、友新路高架)和越湖路,不应该去走长江路、金枫路、木东路;上午上海沪青平高速公路出发,朱家角下沿沪青平公路经大观园后约2公里处见去同里方向路标左转,约20公里到同里,再开8公里上苏嘉杭高速,4公里在尹山立交转入环城高速光福出口下,左转到藏书镇午餐。耗时100分钟,通行费65元。如要省钱可不走高速,并从商榻往锦溪方向进江苏再回到机场路到苏州,这样仅花10元就够了。/Community/Route_sugg/Show_sugg.asp?writing=1159348
去程上海段 中山公园——长宁路——北瞿路——外环线 A20——沪宁高速 A11 安主-江桥苏州段 沪宁高速 花桥-苏州工业园区——现代大道 西行——接 苏春西路 往西——丁字街 左转 东环路 上高架——见南环路标志 下高架 ——小转 南环路——不久 再上高架——到西环高架路 必须南行 往吴江市方向——越湖路出口——小转 沿越湖路 往西偏南——到丁字路口 小转——沿太湖环路 车左侧 可以见到西湖——西山到丁字路口 大转——沿太湖环路 车右侧 可以见到西湖——东山回程苏州段 西山——沿太湖环路——左转往木渎方向——过胥口镇——过木渎古镇 往东 ——苏福路 往东 ——过横塘镇——晋源路 往东 ——南环路高架下 往东——福星路/桐泾路 往北——丁字路口——小转北环路 往东——按标志——上 上高路 高速公路/312国道——沪宁高速 苏州东-花桥上海段 是上述的逆走注1 从新版苏州地图 东环可以在高架上转南环 有立交桥 不知道什么时候建好注2 南环路通木渎的高架路 目
原创力文档

文档评论(0)