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直齿圆柱齿轮的设计齿轮结构的设计1选择齿轮形式大齿轮=79 m=3mm分度圆直径d=237mm 齿顶圆直径=243mm≤500mm应做成腹板式齿轮2齿轮结构尺寸条件：≈（+）/2 ；≈（0.25~0.35）（-）；≈1.6；≈0.5;r≈5mm；≈-（10~14）；C≈（0.2~0.3）b；计算：取=213mm=56mm≈1.6=90mm= 151mm取=40mmb=60mm 取C=12mm =1.5mm齿轮的精度计算1确定齿轮的精度等级其是减速器齿轮查表得精度等级大致在6~8级V==2.36m/s由圆周速率查表知其精度等级为8级，由于该齿轮传递运动准确性要求不高，传递动力也不是很大（），故准确性和载荷分布均匀性也可取为8级，则齿轮精度在图样上标准为：8GB/T 10095.1~2-2008。2确定检验项目及允许值齿距累计总偏差查表得=0.070mm单个齿距极限偏差：齿廓累积总偏差：螺旋线总偏差：3确定最小法向侧隙和齿厚极限偏差中心距：最小法相侧隙可以根据传动时允许的工作温度、润滑方法及齿轮的圆周速度等条件确定，由以下两部分组成。（1）补偿传动时温度升高使齿轮和箱体产生的热变形所需的法相侧隙，它的计算公式为：式中：——齿轮副的公称中心距——齿轮和箱体材料的线膨胀系数（）——齿轮温度和箱体温度分别对20℃的偏差——齿轮的法相压力角将数据代入公式得：（2）保证正常润滑条件所需的法相侧隙，它取决于润滑方法和齿轮的圆周速度，经过查表可得：则齿轮的最小法相侧隙为：齿厚极限偏差确定补偿齿轮和齿轮箱体的制造、安装误差所引起的侧隙减少量确定齿厚上偏差即齿厚最小减薄量，它除了要保证齿轮副的最小法相侧隙外，还要补偿齿轮副加工和安装误差所引起的侧隙减小量。计算时，应考虑要将偏差都转化到法相侧隙的方向上，整理后的公式如下：经查表，式中：——两对轴承孔的跨距根据输出轴，经查表，确定轴承的尺寸如下：外圈直径为，内圈直径为，轴向宽度为取套筒轴向距离为则可求得：将上述数据代入公式得：2）确定齿厚上偏差根据以下公式确定齿厚上偏差：经查表可得：则将数据代入公式可得：确定齿厚下偏差齿厚公差的计算公式如下：经查表：代入公式可得：则根据：可以求出：公法线长度极限偏差对于中等模数齿轮，用检查公法线长度极限偏差来替代齿厚偏差，可以按下面的式组求出公法线长度极限偏差。将数据代入公式可以求出：跨齿数公称公法线长度则公法线长度及其偏差为4齿坯精度基准孔的尺寸公差和形状公差和查表可知取基准孔公差为，采用包容原则，则尺寸公差为。基准孔的圆柱度公差取和中的较小者，经计算，可求得圆柱度公差为：齿顶圆的尺寸公差和形状公差齿顶圆直径为，取精度等级为，则尺寸公差为齿顶圆柱的圆柱度公差值为：经查表，齿顶圆对基准孔轴线径向圆跳动公差值基准端面的圆跳动公差经查表基准端面对基准孔轴线的轴向圆跳动公差值如下：（4）齿坯表面粗糙度值经查表齿面的表面粗糙度为μm。 5确定齿轮副精度（1）齿轮副中心距极限偏差经查表，，则在图上标注：（2）轴线平行度误差和=0.5(L/b)= 0.025mm=2=0.050mm（3）轮齿接触斑点经查表可得，轮齿接触斑点要求如下：在齿长方向上的和；在齿高方向上的和中心距极限偏差和轴线平行度公差在箱体图上标出