高中历史 第19课 著名铁路工程师詹天佑自我小测 岳麓版选修4.docVIP

高中历史 第19课 著名铁路工程师詹天佑自我小测 岳麓版选修4 1詹天佑是中国第一批留学幼童，他留学的国家是(　　) A．日本 B．美国 C．法国 D．德国 2中国独立自主建成的第一条铁路干线是(　　) A．粤汉铁路 B．川汉铁路 C．唐胥铁路 D．京张铁路 读京张铁路图回答3～5题。 3(原创题)京张铁路建设中，詹天佑克服难关，设计出“人”字形轨道，其地点是在(　　) A．张家口 B．八达岭 C．居庸关 D．青龙桥路段 4(原创题)京张铁路的建成，一度使外国人折服，其原因是(　　) ①中国人独立自主地完成了外国工程师不敢接手的工程　②京张铁路提前完成了建设　③京张铁路造价低廉，达到了“花钱少，质量好”的目标　④京张铁路大长了中国人的志气 A．①②③④ B．②③④ C．①②③ D．①②④ 5(原创题)京张铁路的建成具有划时代的意义，这主要是因为(　　) A．由依靠列强修筑铁路时代到走向中国自主修筑铁路时代 B．中国科技开始领先世界 C．增强了中国人的爱国热情 D．打击了帝国主义 6詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。”这说明(　　) A．詹天佑盲目排外 B．詹天佑捍卫国家铁路权益 C．中国铁路技术先进 D．中国铁路工程师素质高 7下列关于詹天佑的说法，正确的有(　　) ①京张铁路的总设计师　②曾经留学美国　③曾经参加保路运动、组织保路同志会　④曾经试制成功中国第一艘铁壳轮船 A．①② B．①③ C．③④ D．①④ 8阅读下列图文材料： 材料一　 京张铁路建成典礼 材料二　詹天佑设计采用的“人”字形线路，在当时的国际铁路界属于最先进的线路设计。1903年，这种线路才被西方著名的线路勘测权威皮汉(Beahan)所肯定，称为Switch Back，中文称作“人”字形，又称“之”字形。这种线路设计的优点在于减少坡度。但也有缺点。詹天佑清楚，他在八达岭青龙桥采用“人”字形线路方案，是在当时修筑费用与工时限制下不得已而采用的一种方案。后来，他以丰富的经验与知识说明：如有可能，在上述的山坡选线时，应采用比“人”字形线路更为优越的螺形环山线，即环套形线路，英文称作loop line。 材料三　詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大的精神传统和创造才能的继承和发扬，也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。 ——李四光 材料四　今天，“詹天佑奖”已成为中国土木工程项目的最高奖项，在世界上亦影响深远。 请完成： (1)京张铁路的建成有何重大意义？ (2)结合京张铁路的建设及材料二、三，我们应学习詹天佑哪些精神？ (3)今天，我国在土木工程方面设立“詹天佑大奖”的主要原因是什么？ 9阅读下列材料： 材料一　“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任……” ——詹天佑给美国老师的信 材料二　“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。” ——詹天佑 请完成： (1)材料一中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”？ (2)在主持完成这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？ (3)我们如何评价他？他在哪方面成就最大？他的主要历史功绩是什么？ 1．B　本题考查詹天佑留学的国家——美国。 2．D　京张铁路是中国独立自主建成的第一条铁路。 3．D 4．C　④是京张铁路建成的意义，与题干要求不符，可排除含④的选项。 5．A　紧扣“划时代”分析，结合中国铁路建设和京张铁路建设分析可知，中国人独立自主修筑铁路的时代到来。 6．B　紧扣材料中“应办自中国人”分析。 7．A　在1911年“保路运动”兴起后，他曾经支持保路运动，但自身并没有直接参加，更没有组织保路同志会。而中国最早的铁壳轮船的设计者是华蘅芳和徐寿，而非詹天佑。 8．参考答案：(1)①中国铁路史上具有划时代的意义，它是中国独立建成的第一条铁路干线，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。 ②保住了中国对京张铁路的权益，便利了铁路沿线地区的人员物资流通。 ③提高了中国工程师在国际上的地位，增强了中国人民尤其是中国工程师的自信心。 ④极大地鼓舞了全国人民的爱国