双北都会区夏季暴雨观测预报实验2016预实验-中华航空气象协会.PDFVIP

双北都会区夏季暴雨观测预报实验2016预实验-中华航空气象协会.PDF

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双北都会区夏季暴雨观测预报实验2016预实验-中华航空气象协会

飛航天氣第二十七期 2017.4 雙北都會區夏季暴雨觀測預報實驗 2016預實驗簡介及初步成果 1 1 1 1 郭鴻基 、周仲島 、楊憶婷 、王珩 一、實驗緣起 因應氣候變遷與可能面臨更多 極端降水等極端天氣災害問題, 以及都會地區因人口聚集,都會極端天氣防災減災與調適政策,是 目前先進國家在推動的重要議題。台灣多數都市因經濟發展及人口 聚集,且因地勢多山,地形影響極端降水發生並帶來災害,對於極 短期天氣預報的需求大大提高 ;此外都會地區對於極端降水的復原 韌度 (resilience)也受地形影響,並且常須面對複合型災害事件與跨災 害類別的整合工作。近年來, 在弱綜觀環境條件下,台灣地區夏季 豪雨與短延時 (0-3 小時強降雨事件頻傳,) 2014 年 7月 31日高雄氣 爆事件後, 8月 7日至 14日台灣西南部連續 8日的豪雨事件對於救 災、災因調查與重建有莫大的影響氣爆與極端降水複合性災害( ) ; 2015 年 8月 23日至 31日台灣多日連續性降水,其中南部地區有 7 日發生時雨量超過 40 mm 以上的短延時強降水,使得噴藥防疫十分 困難,間接造成台灣南部登革熱疫情嚴峻,增加防疫工作困難 (極端 降水與登革熱複合型災害 ) ;相同時期,台北市因蘇迪勒颱風過後的 午後暴雨,原水濁度大增,也影響台北的自來水供應。周等 (2016) 探討 6 月 14日台北市公館地區午後雷雨,這場豪雨文山區公館雨 量站測得最大 10 分鐘雨量 33 mm ,60 分鐘 131.5 mm ,180 分鐘 189 1 國立臺灣大學大氣科學系 27 飛航天氣第二十七期 2017.4 mm ,如此強的午後對流值得進一步科學探討。 根據過去對雙北都會區午後雷暴的研究 (Lin et al. 2011) ,在弱綜 觀環境下的暖季,其平均小時雨量最大值發生於 1400-1600 LST間, 降雨頻率最大值主要沿著平行 山脈走向的斜坡帶分布。大氣邊界層 在太陽加熱顯著的環境下變得 不穩定,沿著雪山山脈西麓上坡風經 常是山區對流發展的主要過程 。而山區對流降雨所產生的外流與沿 著淡水河基隆河河谷進入台北 盆地富含水氣的海風局部環流產生顯 著輻合,提供了爆發性複合雷暴 (explosive thunderstorm complex)發 展的有利動力熱力環境。這些 爆發性複合雷暴系統經常可以帶來時 雨量超過 60 mm或甚至 100 mm的降雨。他們也指出有利豪雨型午 後雷暴發生的綜觀條件,不只有太陽加熱,必須有足夠的動力或熱 力強迫維持垂直運動,並有充分的水氣供應,因此,了解雙北都會 區水氣輸送過程和邊界層的風 場相當重要。此外劇烈暴雨發生往往 是連續數天,顯示西南季風的 大尺度水氣輸送也是重要因素。 由國立臺灣大學郭鴻基教授領 導,陳正平、周仲島、張倉榮、 賴進松等教授,在科技部支持下,從 2016 年 8月開始進行為期四年 的「雙北都會區夏季暴雨之研 究與防災應用」卓越領航計劃,針對 雙北都會夏季暴雨問題,結合氣象科學、水文工程、資料大數據與 防災資訊平台應用進行研究,了解氣候變遷下,夏季風區內的暴雨 動力機制、可預報度的因子, 以改善暴雨預報與水文防災。 定義暴雨為時降雨量達 40 mm或 3 小時累計雨量達 100 mm , 計畫針對雙北都會區夏季午後暴雨進行觀測研究,研究包含以下項 目: (a) 大尺度環流的數千公里水氣長河與夏季暴雨關係; 28 飛航天氣第二十七期

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