轴心受压状态下开洞混凝土梁柱节点承载力的影响因素.pdfVIP

第15卷 第6期 安徽建筑工业学院学报(自然科学版) Vo1．15 NO．6 2007年 12月 Journal of Anhui Institute of ArchitectureIndustry Dec．2007 轴心受压状态下开洞混凝土 梁柱节点承载力的影响因素 天吴 明 明 (安徽建筑工业学院土木工程学院，合肥 230601) 摘 要：对 5个带有孔道的梁柱节点进行了轴心受压状态下极限承载能力的对比试验。实验结果表明，箍筋、 洞121边缘板、孔道区域混凝土的拱的作用有利于提高轴心受压状态下开洞混凝土梁柱节点的极限承载力。 关键词：节点；承载力；轴心受压板箍筋拱 中图分类号：TU317 文献标识码：A 文章编号：1006—4540(2007)O6一O13一O3 The influence factor to the ultimate bearing capacity of Concrete Beam-Column Joints with Placed Ducts under Axes—pressure W U Ming (School of civil Engineering，Anhui University of Architecture，Hefei 230601，China) Abstract：A contrast experimental research of five beam—column joint with two one—way placed ducts is presented．The results show that there is the influence of the flank and the hoop and the arch to the ul— timate bearing capacity of the weakened section of the joint． Key words：joint；ultimate bearing capacity；axes—pressure；flank；hoop；arch 对于多层工业厂房或多层商场的多跨预应力 单向留设预应力筋孔道框架柱轴向受力时截面承 混凝土结构的底层梁柱节点，由于预应力筋孔道 载力的试究_l ]，但是这方面的基础研究较少，基 对节点截面削弱(有时被削弱的面积达到30％以 于上述问题，本文对 5个带有孔道的梁柱节点进 上甚至更大)，该节点的承载力可能会受到严重影 行了轴心受压状态下极限承载能力的对比试验来 响，同时该节点承担的荷载却很大。一方面，多层 探讨板、箍筋及拱的作用对开洞混凝土梁柱节点 预应力混凝土框架结构体系主要用于多层工业厂 极限承载力的影响。 房或多层商场，这些建筑的可变荷载很大；另一方 1 梁柱节点试件的设计与制作 面，预应力混凝土框架结构的跨度较大，使得每个 柱承担相应的荷载面积较大，而且，底层柱负担的 试件B，C，D为素混凝土节点，试件 E，F为 层数在整栋房屋的柱中是最多的。但是某些实验 钢筋混凝土节点，所有试件柱与梁的尺寸保持不 表明在开洞比例不大时，轴心受压状态下开洞混凝 变，两洞口边缘之间的距离都为100mm，其中柱 土梁柱节点随开洞比例的增加承载力下降不是很 为短柱，不考虑初始偏心的影响，试件B，c，D，E， 明显，这说明某些因素提高了节点的极限承载力。 F开洞比例分别为29％，36 ，43％，36％，36％ 目前国内主要有建筑科学研究院对穿有无粘