管理咨询 112罗兰贝格 中国摩托车行业及摩托车企业发展研究报告.pptVIP

* 本田公司通过收购兼并中国的摩托车企业，实现进入中国的战略扩张 日本本田公司的扩张战略 本田-五羊： 生产发动机 本田- 嘉陵：生产高档摩托 车使用本田商标 2004年产量达到220万辆，产值108亿元 举例 2006年使产量达到400亿,占据中国1/3市场 整合国内合资厂，组建本田中国摩托车集团 资料来源： 汽车工业报 ，罗兰?贝格分析 本田-新大洲： 生产中低档摩托车， 使用新大洲商标 * 在众多的影响摩托车市场的因素中， 罗兰?贝格经过分析，挑选出影响今后发展的主要驱动因素 国家 宏观 因素 市场 本身 因素 国家 政策 和法规 消费 购买 的因素 1 2 3 4 加入WTO促进开拓国外市场 城镇化水平的不断提高，有利于摩托车消费市场的扩大 “世界制造工厂”的形成及其规模效应 外资介入对全行业技术水平的提升 国家整顿摩托车行业，加大对假冒伪劣产品的打击 国家对摩托车企业征收消费税的影响 城市“禁摩”对消费市场的打击 国外行业竞争者的进入 电动自行车和农用三轮车的替代效应 加入WTO进口关税减让，对大排量摩托市场的影响 知识产权和专利保护的增强对国内企业的影响 非法摩托车拼装厂的泛滥 技术创新能力的匮乏 缺乏行业透明度 产品结构单一，发展不完善 中小排量的优势更加明显 企业更加注重环保和节 农村地区经济发展程度和农民收入水平 国家产业政策扶持，法规监管力度和税收政策 产品技术的发展和替代与被替代关系 摩托车消费观念和习惯的变化 竞争格局的变化和发展 市场驱动因素分析 2 资料来源： 罗兰?贝格分析 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ * 罗兰?贝格通过对目前摩托车行业发展分析，得出5个基本观点 Ⅴ 国家对国有企业的保护还将继续，竞争环境的改善缓慢 2006年国内摩托车市场容量将达1260 万辆 Ⅰ 企业间产品差异将趋同，品牌差异日趋重要，营销体系将更加精益 5-8年内70%的摩托车企业将消失，少数大型制造商将主导市场 资料来源: 罗兰?贝格分析 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 主要观点与市场预测 3 产品整体向大排量发展，轿车技术将在摩托车行业得到广泛应用 * Document number Document number Document number Document number Document number Document number Document number Document number Document number Document number Document number Document number * 重要资料敬请保密看后删除 * 中国摩托车行业及摩托车企业发展研究– 研究报告 –上海，重庆，2002年11月  * 目录 页码 A. 国内摩托车市场分析以及导致目前现状的原因 3 罗兰?贝格的研究结果：针对目前状况和将来的发展趋势 9 B1. 市场状态分析 11 B2. 市场驱动因素分析 21 B3. 主要观点和预测 22 国内的摩托车 市场 * A. 国内摩托车市场分析以及导致目前现状的原因  * 国内的产量已接近于全球的一半，同时国内市场也是全世界最大的消费市场 中国 43% 世界其他地区 57% 2000年中国和世界摩托车产量 2000年中国和世界摩托车销量 单位: (万辆) 单位: (万辆) 中国 44% 世界其他地区 56% 出口17.3% 国内 销售 82.7% 中国国内市场已经成为世界摩托车行业的主战场 资料来源： 中国汽车工业年鉴，罗兰?贝格分析 2592 1150 2620 新大洲 * 整个摩托车市场，东部沿海地区人均保有量较高，而中西部地区的人均保有量较小，市场潜力巨大 分地区摩托车保有量 ，2000年 (单位：辆/千人) 2000年末全国民用摩托车保有量3771.8辆，全国平均 29.8辆 24.6 37.3 25.4 11.5 19.2 20.6 14.8 21.5 35.7 14.4 11.5 16.7 24.1 20.6 24.0 44.6 54.4 59.9 32.1 39.4 44.7 78.7 48.5 8.6 6.3 4.6 5.6 13.4 5.2 18.7 资料来源： 中国汽车工业，罗兰?贝格分析 14.7 每千人拥有量15辆的地区 每千人拥有量25-35辆的地区 每千人拥有量35辆的地区 每千人拥有量15-