固化对水性环氧粘结固体闰滑涂层理化及摩擦学性能的影响.pdfVIP

偶 固化对水性环氧粘结固体 润滑涂层理化及摩擦学性能的影响 王月梅 。周惠娣 。陈建敏 ，陈 磊 。冶银平 (1．中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室，甘肃 兰州 730000； 2．中国科学院研究生院，北京 100049) [摘 要] 为了确定水性环氧粘结固体润滑涂层的最佳固化条件，采用MFT-R4000型往复摩擦磨损试验仪评价 了不同固化条件对其摩擦学性能的影响，用傅立叶变换红外光谱(vriR)和示差扫描量热法(DSC)表征手段，确定 了体系的最佳固化条件。结果表明：固化条件不同，涂层的摩擦学性能差异很大；水性粘结剂与水性固化剂的最佳 质量比为2：l，最佳 固化温度为75℃，最佳固化时间为2h；以最佳条件制备的水性环氧粘结固体润滑涂层具有优 异的理化性能和摩擦学性能，摩擦磨损寿命比传统的有机溶剂型粘结固体润滑涂层约长30％。本研究为制备高性 能环保型粘结固体润滑涂层提供 了可能。 [关键词] 固体润滑涂层；水性环氧树脂；粘结固体润滑剂；固化条件；摩擦学性能 [中图分类号]TQ323．5；TH117．3 [文献标识码]A [文章编号]1001—1560(2010)ll一0007—03 0 前 言 学性能的影响；以现代表征技术研究了水性环氧粘结 固体润滑涂层的最佳固化条件 ；进一步考察了水性环 水性 环氧粘结固体润滑剂_1l2以水性 环氧涂 氧树脂粘结固体润滑涂层最佳固化条件下的理化性能 料_3“为粘结剂，二硫化钼、石墨等为润滑填料、水为 和摩擦学性能，以期为制备高性能环保型粘结固体润 分散介质，不含挥发性有机化合物 (VOC)，价格低廉、 滑涂层提供可能。 无气味、不燃、环保等。目前，大多的研究集 中在溶剂 型固体润滑剂 卜 ，对水性环氧粘结固体润滑剂的研 1 试 验 究只有少数的专利_12J。水性润滑剂代表着未来的发 展方向。 1．1 涂层制备 然而，在水性粘结固体润滑剂的固化过程中，粘结 基材处理：基体材料是45钢和马 口铁，尺寸均为 剂(即水性环氧树脂涂料)容易产生核壳结构，导致固 l2．7mmX12．7mmX19．0mm；作常规喷砂、丙酮超声 化不完全，致使涂层性能变差 ¨ ；而且与润滑剂的 等处理，除去锈、油。 搅拌混合，也会使其固化性能受到一定的影响。因此， 水性粘结固体润滑涂料配制：将 25．0％固体润滑 最佳固化条件的确定对于开发高性能的水性粘结固体 剂 (二硫化钼 ，固含量 99％)、0．5％表面活性剂 (聚 乙 润滑涂层具有非常重要的意义。本工作制备了水性 二醇)和水球磨48h；加入一定量的粘结剂(乳 白色水 MoS粘接润滑涂层，采用 自制的往复摩擦磨损试验仪 性环氧树脂乳液，固含量 50％)和固化剂(水性黄色黏 评价了不同固化条件对水性环氧粘结固体润滑剂摩擦 稠液聚酰胺 ，固含量60％)(两者质量比为 1．0：4．2)， 搅拌均匀。 [收稿 日期] 20l0—06一lU 水性环氧粘接固体润滑涂层喷涂：以0．15—0．20 [基金项 目] 国家 自然科学基金委创新研究群体科学基金 ；国家 973计划 (2007CB607601) MPa压缩氮气作驱动气体，将配制好的涂料喷涂到基 资助 材表面；以不同温度进行固化，得到水性MoS粘结润滑 [通信作者] 周惠娣(1965一)，研究员，硕士生导师，目前主 涂层，厚度为(20±