微机联锁PLC系统热备改冷备的探索与实施.pdfVIP

水钢科技 SHUIGANG SCIENCE ＆ TECHNOLOGY 第 123期 微机联锁PLC系统热备改冷备的探索与实施 肖永宁 (首钢水钢运输部，贵州，六盘水 553028) 摘 要 ：针对现行铁路信号微机联锁系统中PLC双机热备 中存在 的局限性，创造性的对PLC 的 远程 I／O进行拓展 ，将双机热备改进为双机热备与冷备兼顾，提高系统运行效率，大大缩短故障 处理时间。 主题词 ：微机联锁 PLC系统 热备 冷备 ExplorationandPracticetoChangeMicrocomputerInterlockingPLC from Hot- BackuptoCold-Back XiaoYongning (TransportationDepartment，ShougangShuichengIron＆Steel(Group)Co．，Ltd．，Liupanshui553028，Guizhou，China) Abstract：Aimingatshortcomingsofhot-backupPLC inrailwaysignalmicrocomputerinterlocking system．mydepartmentexpandedthererIl0teI／O nadchnagedhtehot—backupPEI toacold-backup PLCSOthatmydepartmentenhancedrunningefficiencyofthesystem nadshortenedfault-processing time． Keywords：microcomputerinterlocking；PIE；hot-backup；cold-backup 1 前言 时虽处于运行状态，但其 I／O信息不能送 出，只 铁路信号微机联锁设备是组织指挥列车运 是将主机 的I／O作为 自己的状态，一旦主机发生 行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改 故障停机 ，备机 自动转换为主机。PLC系统远程 善行车人员劳动条件的关键设施。PLC系统是铁 站 I，O系统却只有一套，这就显得头重脚轻，一 路信号微机联锁系统的大脑和中枢神经 。微机联 旦远程站 I，O模块发生故障，PLC系统发出的指 锁铁路信号设备通过PLC中程序的运行，按照提 令和接受的信息也将受阻，系统一样运行不起 前设定 的联锁关系 ，对线路上的信号机 、道岔及 来 ，处理时间较长 ，必将影响铁路保产运输的正 轨道 电路的状态进行控制，从而指挥机车、车列 点顺行 ，造成生产上的延误。因此，电务段为适应 的运行。运输部 电务段现有 5个站的微机联锁系 500万吨生产规模对铁路信号微机联锁设备的 统中的PLC主机系统均采用双机热备的模式，平 要求，结合 自己的实际，以铁水小站微机联锁 常两套主、备机 (主机、备机相互对用)都处于工 PLC系统为试点，实施 PLC系统热备改冷备。下 作状态，其中只有主机在运行程序，将输入、输出 图为铁水小站微机联锁系统改造前的连接情况。 信息送到 I，O接 口；同时经热备模块将系统状态 信息送到备机，以刷新备机的I／O状态，备机此 2 热备改冷备的原理及可行性分析 作者简介：肖永宁(1972~)，男，铁路信号助理工程师，从事铁路信号微机联锁 系统管理工作。 · 54 · 2013年第 1期 铁水小站微机联锁 P