吊杆张拉技术文章.pdfVIP

·桥 梁 · 宝鸡市广元路渭河大桥吊杆 张拉施工技术 赵 纯 (中铁二十局集团第六工程有限公司 陕西咸阳 712000) 摘 要 介绍我国西北地区第一座无风撑下承式系杆拱桥— 宝鸡市广元路渭河大桥吊杆的安装、张拉和索 力调整的施工工艺。 关键词 拱桥 无风撑系杆拱桥 吊杆 施工 体系等原因，已得到越来越多的应用。该结构由拱 1 工程简介 肋、系杆、吊杆组成拱架，在横梁上铺设行车道板及 广元路渭河大桥位于陕西宝鸡市境内，跨越渭 桥面铺装后构成桥面结构系。横梁既直接承受桥面 河。全长586m，南北引桥设计为4x32m后张预 系恒载又直接承受车辆活载，荷载通过吊杆传至拱 应力箱梁，主跨设计64m+64m+72m+64m+ 架，因此正确安装及张拉吊杆，减小拱肋的变形是本 64m五孔无风撑双承截面的下承式钢管混凝土系 工程施工控制的关键。全桥吊杆114根，间距5m, 杆拱，桥面宽28.9m。设计荷载为汽车一超20级，挂 分别采用柳州建筑机械总厂生产的OVMDS5-85及 车一120，人群荷载为3.5kN/m2。主拱肋采用扁圆 OVMDS5-127钢丝成品索。 形钢管混凝土结构，拱肋宽l.8m,72m跨拱肋高 2 吊杆张拉施工工艺 0.9m,64m跨拱肋高0.8m，拱轴线为二次抛物线， 矢跨比户L=1/5，纵梁采用I字型截面，梁高2m, 根据施工设计图和公路桥涵施工技术规范要求， 宽2m，腹板厚1m，纵梁端部为矩形截面。为了提 柔性吊杆的张拉可分批分次完成。按照选择使用 高系杆的抗阻能力，桥面采用整体肋板式结构，在每 YCW250B型千斤顶的行程，为使拱肋受力均匀、变形 一吊杆处用高1.66m、宽0.45m的钢筋混凝土板 均匀确定分三次张拉。由于张拉吨位较大，造成纵 与横梁刚结，系梁在拱脚部位用高1.992m、宽 梁及拱肋的变形比较明显，因此调索不能一次完成 ， 1.4m端横梁与其刚性联结。 从施工安全角度考虑确定采用两个循环调索。 因该桥施工时桥下干涸，故采用先梁后拱的施 吊杆施工流程:施工准备*安装吊杆及固定端 工方法:搭设满堂支架*浇筑纵梁及端横梁并第一 的减震体。分三次张拉吊杆、固定端防腐处理*吊 批张拉。浇筑中横梁及部分桥面板。架设钢管拱并 杆调索、纵梁内吊杆预埋管及张拉端油脂防腐、张 检测。张拉中横梁第一批预应力束。浇筑拱肋混凝 拉端封锚。 土。安装吊杆并按批次顺序张拉。浇筑桥面板合拢 (1)施工准备 段*吊杆索力调整。 吊杆运输并搭设安装吊杆支架，吊杆运到安装地点 下承式系杆拱桥由于它外部静定内部超静定， 根据实钡」吊杆预留TL长度来调整成品索的固定端螺母。 无支座拱推力，跨越能力较大，桥面建筑高度低，引 (2)安装吊杆 桥工程量较小，而且是梁、拱两种体系的结合，其力 在200kN吊车能直接安装吊杆的部位，用吊车 学性能和材料指标也优于同等设计条件的单一结构 通过吊环钩住吊杆上锚头。下锚头直接穿过拱肋预 埋管、纵梁预埋管安装就位，拧紧下锚头螺母，装上 收稿日期:2005-03-25 锚头处的减震体。 RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY 2005(增) ·桥 梁 · 在200kN吊车不能直接安装就位处的吊杆，用