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内燃机与配件 浅析航空维修中的人为差错 AnalysisofHuman ErrorsinAviationM aintenance 李建春①LIJian-chun；史宪铭②SHIXian—ming；马帅②MAShuai (①军械212程学院，石家庄 050003；@93658部队，北京 100144) ((~)OrdnanceEngineeringCollegeIShijiazhuang050003IChina；@93658PLATroops，Beijing100144，China) 摘要：从个人差错和系统差错两方面，总结了航空维修中人为差错分类及其产生的具体原因，从机务人员、人机环系统和维修管 理体制三部分分析了人为差错的产生来源，并从管理制度、人员素质、工作环境、差错闭环控制和人力资源开发五个方面，提 出了防止 航空维修人为差错的具体举措。 Abstract：From thetwoaspectsofhumanerrorsandsystem errors，theclassificationanditsform reasonofaviationmaintenanceare summarized，and then，the sources ofhuman elTors are analyzed from aircraft crew，Human-Engineering—Environmentsystem and maintenancemanagementarchitecture．Atlast，thespecificinitiativesispromotedtopreventhumanerrorsinaviationmaintenancefrom five parts，which include managementinstitutions，human qualities，work environment，error closed—loop control，and human resource development． 关键词：人为差错；航空维修；安全性 Keywords：humanerror；aviationmaintenance；security 0 引言 贮备和操作技能，因此在维修的时候不能达到航空公司 随着观念的进步，维修工作越来越重到人们的重视 。 的技术要求与安全要求。出现技术类 的问题 ，主要是 因为 尤其是维修工作 中的人为因素也被各大学者进行分析。其 航空的维修人员在上岗的时候缺 乏一定的知识与技术能 中美国西北大学编写的 “航空维修认为差错实用指南”以 力 ，因此不能完全胜任维修工作 ，导致在维修之后产生想 及波音公司的 “维修差错决断法”都是研究的重要成果，这 不到的结果，因此航空公司应加强航空公司维修人员的 些维修经验的总结能够从源头 以及细节上减少维修过程 甄选工作。 中人为差错发生的概率，提升维修质量。结合工作实际，本 ②作风因素。在维修的过程中，有可能因为航空维修 文就航空维修中的人为差错的分类及原因、产生来源和防 人员操作不规范，在工作 中懈怠情绪严重 ，工作马虎 ，没 止人为差错的具体举措加 以研究，为减少航空维修中的人 有按照规章制度与操作程序办事，导致维修工作出现差 为差错 ，提高航空维修水平建立基础。 错。这种情况的出现是团体文化的反映。不按规章制度办 1人为差错的分类及原因 事或者是操作程序马虎应付 ，维修的行为不按照规范进 在航空维修工作中，机务人员的思想水平、专业技术、 行 ，导致维修工作加重，航空公司需要增强对维修人员的 能力素质、敬业精神等因素将直接或间接影Ⅱ向维修工作的 素质培养。 最终结果。而人的行为不可避免地要受到情绪、环境、天 ③身心因素。本文所提到的身心因素指的是航空公司 气、生理、心理、家庭等不特定因素的影响。这些因素的不 维修人员的身心因素，维修人员可能因为身体的原因或是 确定性和复杂性，决定了机务人员在航空维修中难免就会 心里的