印度侧卫大胜台风的背后.docVIP

印度侧卫大胜台风的背后 从12：0的新闻说起 2015年8月初，新德里电视台（NDTV）对外播报了一个令人震惊的消息，在7月进行的第四次“因陀罗” 英印联合空战演练中，印度空军派出的苏-30MKI战斗机在与英国空军的“台风”战斗机模拟空战中，取得了12：0的巨大胜利。这个战果无疑令印度人心花怒放，舆论一片欢腾，却也使得许多评论者大跌眼镜 本次演练从7月21日起为期10天。印度空军派遣参与演练的是4架苏-30MKI战斗机，隶属于驻提斯浦尔的第二战斗机中队，另外还派遣了一架伊尔-78空中加油机、一架C-17运输机和一架C-130J运输机提供后勤支援 按照演习的规划，英印两军战机从简单到复杂，逐步展开了各种条件下的模拟对抗。在演习的一开始，进行了一系列空中格斗演练，规则允许在2英里（约3.2千米）距离上进行模拟导弹攻击，安排了1对1、2对2和1对2的格斗。在随后的大规模对抗演练中，进行了4对4、8对8的超视距拦截演练，规则允许进攻方在25英里（约40千米）距离上进行模拟导弹攻击，而防守方则是22英里（约35.2千米）。在演习后期，双方还进行了混编联合行动，包括4架苏-30MKI和6架“台风”战斗机掩护两架运输机，模拟突入假想敌防御纵深实施空降行动，而假想敌则出动“台风”战斗机实施拦截。另外，虽然演练以空战为主，但导演部还设计了对地攻击项目，“台风”战斗机模拟投掷了“宝石路”IV激光制导炸弹，而苏-30MKI只进行了投掷常规炸弹的演练 在此之前，英国与印度已经进行过3次类似的“因陀罗”演练，双方互为东道主国，轮流出访，每次都有苏-30MKI和“台风”战斗机共同进行演练。最早一次演练是在2007年举行的，当时印度空军刚装备苏-30MKI不久，派出了一架前往英国进行演练，双方以平局告终，而英国空军对苏-30MKI的推力矢量带来的高机动性赞誉有加。由于印度空军安全规定的限制，在早几次演练中， 苏-30MKI被禁止使用其强大的N001M无源相控阵雷达，只能使用光电搜索跟踪仪进行目标搜索和跟踪。但在本次演练中，这个限制被取消了，双方战机都可以自由使用机载雷达和光电搜索跟踪仪进行火力控制。据称苏-30MKI和“台风”都在演练中使用了机载雷达的全部功能，只是采用了训练模式，以避免暴露雷达在实战中的真实频谱。另外，为了公平起见，双方设定了相同的雷达发现距离，以最大程度的考验飞行员的实际能力。 谁是胜利者？ 据NDTV报道，接受采访的印度空军上校阿苏-30MKI飞行员，即使进入了新的环境，面对完全不同的假想敌，也表现出了足够的灵活性和适应性 在最初的格斗空战演练中，苏-30MKI展现了其优越的机动能力，在推力矢量喷管的帮助下，印军飞行员可以做出急剧的转折机动，以将灵活的“台风”战斗机锁定在头盔瞄准镜的视场之中。在格斗演练的最后阶段，安排了两架“台风”对一架苏-30MKI以及一架“台风”对两架苏-30MKI的极限演练。令人吃惊的是，苏-30MKI在1对2的劣势下居然胜出，“拍下”了两架敌机。最终，苏-30MKI以12：0的绝对优势胜出 然而，在大规模对抗演练之中，苏-30MKI的成绩就不是一边倒了。当然，斯里瓦斯塔夫上校仍然声称，他的飞行员们做得“相当不错”。虽然上校没有给出具体的数据，但由于大规模演练也同时考验了战斗机指挥官对编队掌控的能力。在此阶段，苏-30MKI出现一两个“损失”记录是不会令人感到意外的 而来自非官方渠道的英国消息指出，在本次演练中，近距离格斗只是开场的热身阶段，而大规模对抗演练才是重头戏。在超视距空战中，苏-30MKI事实上仅能勉强对抗“台风”。另外有消息称，苏-30MKI由于发动机推力不足，在使用推力矢量时，会造成能量的迅速损失，如不能一击成功，就会陷入打不中又跑不掉的尴尬局面。而在本次演练中，近距格斗的初始距离太近，其实是有利于苏-30MKI的。在实战中，“台风”完全可以凭借射程更远、具有真正全向攻击能力的AIM-132先敌攻击，在大部分场合中都能压倒苏-30MKI和R-73格斗导弹的搭配。 参加“因陀罗”的英印全体人员。印度空军表示，参加此次演习的都是印度最有经验的苏-30MKI飞行员。 印度大胜消息的意义 事实上，印度人放出“大胜”消息来激励士气是有前科的。早在2004年，印度空军和美国空军在印度瓜廖尔空军基地举行了代号为“对抗印度04”的联合空战演习，苏-30MKI与美国空军F-15战斗机的合练中，未使用雷达，仅使用光电搜索跟踪仪，号称“击落”美机不下20次 对于印度来讲，这种“胜利”的消息，对于展示印度的大国地位，提振人民自信很有帮助。当然，印度空军的当事人对此还是拎得清的，正如斯里瓦斯塔夫上校所说，演练的重点，不在于印度空军和英国皇家空军这两个亲密盟友和伙伴之间的“战斗”