挖掘机液压系统的常见故障分析及排除.pdfVIP

二 ‘二， YWoG，WzooORMrAaTMIzz盛 璐 抓 工 业 技 术 挖 掘 机 液 压 系 统 的 常 见 故 障 分 析 及 排 除 钟 陈 添 普《宁市地方公路，理站 515300) 摘 要: 液压系统是挖掘机最重要的系统之一，也是最容易出现故降的系统之一 本文讲述了液压系统结构特点和工作原理及故障的分析 和排除，以对抢掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。 姜钧词 桥 拥机 液压 故随 分析 排 除 中图分类号 :T G4 3 文献标识码: A 文童编号: 1672- 3791(2007)08(a)- 0033- 02 挖掘机上应用掖压传动的系统主要有先导 的工作装置、行走机构、回转装置等均采用 驱动左行走马达 8 和推土板油缸 6 . 控制掖压系统、回转液压系统、行走液压系统、 液压驱动，其液压系统如图1 所示。 该液压系统中两组多种换向阀均采用 申 工作装置液压系统等，它具有结构紧凑、动作 该挖掘机液压系统采用双泵双向回路定 联油路，其回油路并联，油液通过第二组多路 灵活、运行平稳、操作方便等优点，掖压系统 是系统，由两个独立的回路组成。所用的油 换向阀中的限速阀5 流向油箱。限速阀的液控 是以液压油作为传递动力的介质，会因为内部 泵 1 为双联泵，分为A , B 两泵。八联多路 口作用着 由梭阀提供的A , B两油泵的最大压 元器件磨损后产生泄漏，同时伴随着出现过热， 换向阀分为两组，每组中的四联换向阀组为申 力. 当挖掘机下坡行走出现超速情况时，油泵 工作无力等故障。液压传动故障的出现具有突 联油路. 油泵 A 输的压力进入第一组多路换 出口压力降低，限速阀自动对回油进行节流 . 发性，隐蔽性，而且涉及的元器件比较多，给故 向阀，驱动回转马达 ，铲斗油缸 、辅助油缸， 防止溜坡现象，保证挖掘机行驶安全。 障诊断和排除带来一定的困难 ，因此在维修液 并经中央 回转接头驱动右行走马达 7 。该组 在左、右行走 马达 内部除设有补油阀 压系统时，必须弄愉其工作原理和正确分析故 执行元件不工作时油泵 A 输出的压力油经第 外，还设有双速 电磁阀9，当双速 电磁阀在图示 障原因的基础上才能保证维修的质量。 一组多路换向阀中的合流阀进入第二组多路 位置时马达 内部的两排柱塞构成串联油路，此 换向阀，以加快动臂或斗杆的工作速度. 油 时为高速 . 当双速电磁阀通 电后，马达 内部的 挖掘机液压系统的工作原理 泵B 输出的压力油进入第二组多路换向阀，驱 两排柱塞呈并联状态，马达排量大、转速降 国产 YW - 10 0 型履带式单斗液压挖掘机 动动臂油缸、斗杆油缸，井经中央 回转接头 低，使挖掘机的驱动力增大. 为了防止动臂，斗杆、铲斗等因 自重而 超速降落 . 其回路中均设有单向节流阀。另 外，两组多路换向阀的进油路中设有安全阀， 以限制系统的最大压力，在各执行元件的分支 油路中均设有过载阀，吸收工作装置的冲击 .