航空模型飞机制作.ppt

航空模型飞机制作 飞机的发明和应用 飞机的发展史 /u43/v_NTQ2MjI4NjQ.html /u72/v_NTQ2Mzg4MjE.html 二战著名飞机 德国BF—109战斗机 英国“喷火”式战斗机 美国B-25“米切尔”轰炸机 英国“兰开斯特”轰炸机 美国P-38“闪电”战斗机 美国P-47“雷电”战斗机 美国P－51“野马” 战斗机 美国B-17“空中堡垒”轰炸机 美国B-29“超级空中堡垒”轰炸机 美国B-24轰炸机 英国“飓风”式战斗机 英国“蚊”式轰炸机 德国BF-110战斗机 德国Me—262喷气式战斗机 “飞虎队”创立于1941年7月，创始人是美国飞行教官陈纳德。抗战8年，国民政府承认的空战王牌共12人，但实际上有一些飞行员的成绩应该可以达到王牌的级别，但国民政府航委会没有承认，比如梁添成，有一些人成绩斐然但航委会确认的却远少于记录了的，比如柳哲生，还有一些人因为众多的原因本可以成为王牌却英年早逝，现在被人遗忘 /history/zhanshichuanqi/201312/010aa373-f35b-4bc8-ac1cf55.shtml 喷气式飞机 螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。特别地在1万─2万米空气比较稀薄的高空，喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机所无法比拟的优越性。 P－40飞机是飞虎队的主要装备，也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。 这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机，流线型机身和机头下方硕大的散热器，构成该机优美的外形，梯形下单翼装有武器，可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米/小时。二战期间，P－40主要对手是日本零式战斗机。对比而言，P－40机动性不如日本零式战斗机，但具有较高的俯冲速度。因此飞虎队往往采用高速俯冲，打了就跑的战术，避免与零式战斗机纠缠。 飞虎队的P－40飞机上都绘有吓人的鲨鱼嘴和插翅飞虎队徽，借以打击日军士气。在飞虎队并入第十四航空队之前的31次空战中，以5至20架的战斗力量，共击毁敌机200多架，自己仅损失了10余架。 十二王牌 柳哲生：总战绩11又1/3架，头号双料王牌，但国民政府仅承认9架，后来国民政府为保护他，将他送到美国学习，到毕业时抗战已经结束，想来如果他不去美国，换装后期的好飞机后总战绩恐怕要超过20架是很容易的事，他还获得过中国国民党空军使用苏联的伊153所取得的唯一一个击落战绩，他主要使用霍克3、伊15等飞机。“八·一四”空战是柳哲生第一次参战，便取得合击落敌机一架的成绩。 刘粹刚 刘粹刚：又“空中赵子龙”之称，其相貌英俊，与周志开、陈瑞钿等人是有名的美男子，是中国国民党空军四大天王之一，战绩11架，主要使用霍克式战机。本人认为他应该是中国最有能力成为哈特曼那种传奇级王牌的人，可惜牺牲的太早，1937年10月27日在夜航返回洛阳时，因灯光照明不佳及不熟悉地形，撞在洛阳城楼上殉国，时年24岁。从凇沪会战开始到殉国，短短2年就到达11架的战绩，可见其超强的能力！！ 陈瑞钿：美籍华人，混血儿，其母是秘鲁人，20世纪30年代初在美接受飞行训练，1932年毕业，所以我觉得在帮主的书中他应该在华侨航空队中了。曾任5大队28中队长和3大队队长，总战绩8.5架，主要使用霍克2/3、格罗斯特斗士1、伊15等机型。1997年被美国认定为美国在二战中第一位王牌飞行员。 毛瀛初：毛家来之子、毛邦初之弟，1938年晋升4大队大队长，八一四空战后的8月15日曾一次空战即击落敌3架飞机。后来在台任空军作战司令，后任民航局长13年。 周志开：总战绩6.5架，曾任4大队23中队长，43年6月6日曾一次击落3架敌机，获青天白日奖章。43年12月14日，架一P40战机执行单机侦察任务时遭遇敌3架一式战机围攻，壮烈殉国，时年24岁。主要使用机型P40、P43、P66等。 王光复 王光复：是中国全国人大常委会前副委员长王光英和前国家主席刘少奇夫人王光美的亲哥哥，总战绩8.5架，重庆时代的王牌。主要使用机型P51、P40，我记得日军在芷江投降时，就是王光复率机队押送日军投降机队到芷江的。 高又新：有驱逐之王的美誉，曾任4大队21中队长，我看到的资料称其战绩为9架，但仅仅资料说王光复是中国第三号王牌，但王的战绩只有8.5架，少于高的9架，所以这一说法存在疑问。曾有传言说周志开的牺牲是因高又新嫉妒其战绩，在那次侦察任务时将周击落的，但高也是青天白日奖章获得者，而且有许多证据都表明周志开那次执行的是单机任务，所以这一说法