变频调速系统中传动比的选择.pdfVIP

技术纵横 变频调速系统中传动比的选择 变频调速系统中传动比的选择 Selection of the Drive Ratio for VVVFs Drive System 宜昌市自动化研究所 湖北 宜昌 443000 张燕宾 摘要 在变频调速系统中 选好传动比具有十分重要的意 式中 n /n 为传动比 如 1 则n n 义 可提高拖动系统的工作频率 增大电动机的转矩 减 忽略传动机构中的功率损失不计 则传动机 小飞轮力矩 减小变频器和电动机的容量等 构输入侧 电动机侧 和输出侧 负载侧 的机 关键词 传动装置 传动比 折算 飞轮力矩 械功率应该相等 即T n /9550 T n /9550 所以 传动机构两侧的转矩和转速成反比 Abstract: In VVVFs drive system, it is very important to 即T /T n /n 1/ (2) select the drive ratio correctly. It can increase the frequency 或者说 经过传动机构以后 负载侧的转矩 rang of the drive system and motors torque, but decrease the 为 T T (3) flywheel torque and power of the drive system, etc. 可见 经过传动机构变速以后 如果负载侧 Key words: driving mechanism drive ratio reduce flywheel 所得到的转速比电动机侧减小了 倍的话 那么 torque 负载侧所得到的转矩则比电动机侧增大了 倍 1.2 转速与转矩的折算 近年来 在工矿企业的电力拖动系统中 变 (1) 折算的必要性 拖动系统的运行状态 频调速技术的应用日益普及 在设计变频调速拖 是对电动机和负载的机械特性进行比较而得到 动系统时 正确选择传动比 十分重要 笔者根 的 而传动机构却把同一状态下 电动机和负载 据自己的实践经验 谈一点体会 的转速和转矩的取值变得不一样了 使它们无法 1 电力拖动系统中的传动比与折算 在同一个坐标系里进行比较 为了解决这个问题 需要把转速和转矩都 折算 到同一个轴上来 在大多数电力拖动系统中 电动机和生产机 通常是把负载侧的转速和转矩折算到电动机轴 械之间 常常是通过传动机构 多数情况下是减 上 速机构 相联接的 如图 所示 (2) 折算的公式 按照折算前后 机械功率 TL 不变的原则 得到折算公式如下 TM nL nM D L n n ( 4 ) M T T / ( 5 ) 图 电动机和生产机械之间的联接 式中 n T 即