开式液体静压导轨静态性能与最佳参数.pdfVIP

第 21 卷 第 4 期 洛 　阳 　工 　学 　院 　学 　报 Vol. 21 No. 4 2000 年 　 12 月 Journal of Luoyang Institute of Technology Dec. 2000 　　 ( ) 文章编号 :1000 - 5080 2000 04 - 0043 - 05 开式液体静压导轨静态性能与最佳参数 1 2 3 孟昭焱 ,孟心斋 ,陈树谦 ( 1. 洛阳水星公司 , 河南 洛阳 471039 ;2. 洛阳工学院 机电工程系 ,河南 洛阳 471039 ;3. 洛阳玻璃股份有限公司 技术中 心 , 河南 洛阳 471009) 摘要 :开式液体静压导轨具有运动精度高 ,摩擦功耗小与导面寿命长的特点。但由于传统节流器性能差 , 节流参数选择不当 ,再加上导轨工作面制造精度不高故这种导轨在实际应用中效果不佳。开式液体静压 导轨具有两大特征 ,即 :导轨间隙上浮不受限制与每个油囊承受的载荷范围很大 ,但这两个特征过去常被 忽视导致应用效果不够理想 ,本文介绍这种导轨在采用新型可变节流器与选择最佳节流比或最佳供油压 力就能保证在大载荷范围内导轨间隙近于不变 ,很有实用价值。应用平 - 圆组合导轨可提高工作面制造 精度有助于实现导轨间隙近于不变 ,故可大大提高运动精度。 关键词 :新型可变节流器 ;最佳节流比 ;开式液静压导轨 ;静态性能 中图分类号:TH133. 36 　　　　　　　　　文献标识码 :A 0 　前言 开式导轨是机床上最常用的一种组合导轨 ,一般组合导轨有平平、 与平 三种。这三种导轨 均由于运动工作面制造精度要求高而难于控制 ,故其直线运动精度不高 ,相比较而言由于平 组合加 工面少而应用比较广泛 ,但运动精度不高。 开式液体静压导轨与液体静压支承主要差别在于载荷范围很大与导轨间隙上浮不受任何限制 ,就 是由于这两个特点给设计开式液体静压导轨带来很大的难度 ,难点之一是导轨每一个油囊均承担一个 Wmax 载荷范围即 W0 - Wmax ,而 = m = 2～6 ;难点之二是在此大载荷范围内保持导轨间隙变化很小或 W0 近于不变 ,否则导轨在直线运动过程中由于起伏不定而运动精度低下。 液体静压开式导轨采用的三种新型节流器并应用本文提出的最佳节流比或最佳供油压力 ,二者不 可缺一才能保证在大载荷范围内保持导轨间隙近于不变。当然这种优良性能是建立在导轨工作面制造 精度较高条件下的 ,如果导轨工作面制造精度很低 ,节流性能再好也很难成功。因此 ,建议采用平圆导 轨组合取代平 组合以提高导轨制造精度改善导轨的直线运动精度。 1 　开式液体静压导轨间隙变化规律与最佳参数 1. 1 　开式液体静压导轨间隙变化规律研究 液体静压支承静态性表达式是根据节流器供油量与支承一个油囊排油量恒等条件导出来的。根据 文献[1 ]导轨间隙通用表达式为 : W P A ( α x) b ( s e ) 1/ 3 ( ) hx = a 1 + - 1 1 A e T + Wx