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高温摩擦因数的测量与分析 张明如　钟维淳(马鞍山钢铁股份有限公司) 摘　要　根据圆环压缩的连续速度场上限定理的理论分析，通过圆环试样压缩前后的几何尺寸的变化，能测量润滑剂的摩擦因数和圆环材料的流变应力。本文介绍了这个理论，并且用Gleeble—2000热模拟试验机测量了几种润滑剂的摩擦因数。试验结果表明，该理论可靠、方法简便、数据准确，值得推广使用，同时也拓宽了热模拟试验机的应用范围。关键词　圆环压缩　润滑剂　摩擦因数 MEASUREMENT OF LUBRICANT FRICTION COEFFICIENTBY RING-COMPRESSION TEST ZHANG Mingru　ZHONG Weichun(Ma’anshan Iron and Steel Co.,Ltd.) ABSTRACT　Based on theoretical analysis of axial compression of ring-shape specimen between two flat dies by an upper-bound technique,it is possible to carry out the measurement of both the friction coefficient of lubricant and the basic flow stress of the ring material under particular temperature and strain rate.This article introduces the mathematical theory of the measurement method and several lubricant friction coefficients measured by using Gleeble-2000 machine.The results show the theory is reliable,the method is feasible and the data are accurated.KEY WORDS　ring-compression,lubricant,friction coefficient 　　金属压力加工过程中的力能消耗、变形特性和规律、工具磨损、产品质量、设备效能和生产效率等，无一不和摩擦条件密切相关，并受其严重影响。有效地使用润滑剂能避免模具腔表面和变形金属的直接接触，减少摩擦阻力和残余应力，减少工作变形的不均匀性，提高工件的内部质量和表面质量，延长模具的使用寿命，提高劳动生产率。与此同时，润滑技术的研究和应用大大地丰富和完善了金属塑性加工理论，促使人们开发和使用不同用途的润滑剂。　　马钢钢研所从1990年以来，一直在研究新型润滑剂以便适应型钢热润滑轧制和火车车轮轮箍的模锻，并逐步将实验室优化的润滑剂推向工业性试验和工业生产，取得了良好的经济效益和社会效益［1，2］。为了比较润滑剂的润滑效果的优劣，需要检测它们的摩擦因数。本文根据连续速度场的上限流动模型，采用圆环压缩法测量润滑剂的摩擦因数。 1　圆环压缩的理论分析 1.1　理论推导　　用圆环试样(图1)在两平行砧头间压缩，砧头被认为是垂直于表面方向移动的刚体；圆环试样需要满足体积不变的连续体要求和几何边界条件。圆环压缩变形时，其内部金属的流动情况见图2。 图 1　圆环试样 Fig.1　Ring-shape specimen 当图2中摩擦因数μ很小(μ＝0左右)时，圆环压缩时所有金属从中心沿径向往外流动，见图2(a)，因此，圆环试样的内径增加(R′i＞Ri)。随着μ的增加，变形的特征发生变化，圆环试样内的金属沿径向分成两股流动：一股向外流动；另一股向中心方向移动，结果使压缩后圆环试样的内径减少(R′i＜Ri)。在这两股金属流动的分流面上，金属质点在变形前后不发生流动，这种保持半径不变的半径称为中性半径Rn，显然，在R＝Rn处，质点的径向速度为零，见图2(b)。 图 2　圆环压缩时的金属流动方向 Fig.2　Metal flow direction during ring compression(a)零摩擦因数时(μ＝0)；(b)中等摩擦因数时 用金属塑性变形理论的上限法求解这个问题。具体理论推导过程见文献［3，6］。　　通过推导出的公式，只要得到圆环压缩时的中性半径Rn，运用有关公式就能计算出不变剪切因子m和相对压力Pave/σ0，就能求出相应的摩擦因数μ，同时根据Pave/σ0也能求出圆环试样材料的应力—应变曲线。1.2　实验确定中性半径Rn　　圆环压缩试样产生了高度变化ΔH，外半径和内半径的变化相应为ΔR0和ΔRi，根据体积不变定律有