氧传感器及其检测实训教案.docVIP

课题：氧传感器及其检测 【实训设备】桑塔纳2000GSi轿车AJR型发动机实验台 【课程性质】 理论课与实训课相结合 【授课对象】 汽车装配与维修专业 【巩固上讲内容】 点火系统电器元件的故障诊断及维修 【教学目的与要求】 掌握排放控制系统的组成 掌握氧传感器的检测方法 了解氧传感器工作原理 【教学重点】氧传感器及其检测 【教学难点】氧传感器工作原理 【授课方法】 讲授法、多媒体教学法、现场教学法 【课时分布】 巩固上讲内容 5分钟 氧传感器介绍与检修 35分钟 小结与答疑 5分钟 【作 业】1、如何检修氧传感器？ 2、从下列图片介绍中，找出含有氧传感器的汽车类型，为什么？ 【教学内容】 氧感传器及其检测 一、桑塔纳2000GSi型轿车的AJR型发动机排放控制系统的组成： 活性碳罐、排气管、消声器、三元催化转换器、氧传感器等 （1）．三元催化转换器的功能 利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体。 （2）．三元催化转换器的构造 三元催化剂一般为铂（或钯）与铑的混合物。 二、氧传感器（G39）播放视频，建立感性认识 （1）氧化钛氧传感器(桑塔纳2000GSi采用) 作用：检测废气中氧含量的多少，用电压信号反馈给电脑（ECU）处理后发出新的喷油指令，使空燃比控制在14.7：1这一最佳范围。主要是为了达到燃油经济性、动力性、排放更环保来设置的。 组成：主要由二氧化钛元件、导线、金属外壳和接线端子等。 图1 二氧化钛式氧传感器的结构图1钛管；2壳体，3护套；4接线端子；5加热元件；6传感器护管 控制电路 ； 电控单元J220 25 26 27 J17#87 1 3 4 G39 2 G39————氧传感器 J17#87————G39#1======提供G39加热线圈（Z19）电源+12V（白色线） G39#2————J220#27=====Z19的控制线（—）（白色线） G39#3————J220#25=====Ox的信号线（基准电压）（灰色线） G39#4————J220#26===== Ox的信号线（黑色线） 工作原理： 氧化钛式氧传感器是利用二氧化钛（TiO2）材料的电阻值随排气中氧含量变化的特性制成的 （3）当氧传感器产生故障时，发动机以开环控制方式运行，尾气中的有害气体量将增加；发动机可能出现怠速不稳，油耗上升，排放超标等故障现象； 三元催化转换器的转换效率下降，直至中毒失效。 （4）桑塔纳2000型轿车规定每行驶8万公里，应更换一次氧传感器，每季度取下清洁一次，除去积碳。 （5）氧传感器损坏的主要原因有??? (1)使用含铅汽油，引起氧传感器中毒，使其作用失效。??? (2)发动机维修中使用了不合要求的硅密封胶或硅橡胶密封垫，引起硅中毒。 1 氧传感器（λ传感器）加热装置 关闭点火开关，拔下氧传感器4个端子的插头 插座端子1和2 1～5Ω（电阻随温度升高） 2 氧传感器输出电压 发动机正常工作，改变工况 插座端子3和4 0.1～0.3V与0.7～1.1V间变化 3 氧传感器供电电压 加热正常，打开点火开关 插头端子1和2 蓄电池电压 四、总结与补充： 一般来说，只需要前氧和三元催化就可满足排放的要求，但是前氧和三元催化都会发生老化，从而引起排放超标，通过后氧对污染物的监控，一方面可以知道前氧和三元催化的老化情况，对控制参数进行微调，另一方面还可采用一定的控制策略，消除其老化。当然，如果老化过于严重，后氧就会给ECU发出信号，报警！ 2000氧化钛氧传感器? 2、从下列图片介绍中，找出含有氧传感器的汽车类型，为什么？ 汽车MPV MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并