汽车电气设备构造与维预热汽油泵.docVIP

课程名称 汽车电气设备构造与维修 课 题 辅助设备（二） 任课教师 授课日期 授课班级 课 时 2 总 课 时 72 教学方式 讲授（采用多媒体演示） 教学目的与 要 求 应知能力： （1）了解辅助电气主要元器件的构造及功用； 　 （2）掌握辅助电气系统的控制与工作原理； 应会能力： 重 点 难 点 重点： 1、安全气囊的控制及工作原理； 2、防盗系统的控制及工作原理； 难点： 1、安全气囊的控制及工作原理； 2、防盗系统的控制及工作原理； 教学准备 工量具、仪器、教具 多媒体教室 机件、原材料 作业布置 1、电动汽油泵有什么优点？ 2、评价电动汽油泵的好坏，为什么不能仅看油压？ 3、安全气囊系统的工作过程是怎么样的？ 4、如何进行安全气囊的解除与复原工作？ 5、为什么更换下来的旧的安全气囊零部件不能随便抛弃，应该如何处理？ 课 后 分 析 序号 教 学 内 容 教学方法 一. 二. 三. 四. 五. 提问：（5分钟） （1）汽车辅助设备包括哪些？ （2）各种设备的工作原理如何？ 导入新课 课题：辅助设备（二） 教学目标 1.应知能力： （1）了解辅助电气主要元器件的构造及功用； 　 （2）掌握辅助电气系统的控制与工作原理； 2.应会能力： 理论讲解（75分钟） 一、起动预热装置 为保证低温条件下迅速可靠地起动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动预热装置，以提高进入气缸的空气（或可燃混合气）的温度。 进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种。集中式预热装置安装在发动机的进气管上，常用于汽油机及部分柴油机上；分缸预热装置安装在各气缸内或进气歧管上，一般用在柴油机上。 1、电热塞 电热塞安装在柴油机的预热室内或进气口处，通电10－15 8，电热丝温度将达到800T，最高温度可达1000℃－1100℃。电热塞的结构见左图： 五十铃N系列汽车起动预热电路，见下图。在发动机冷却液温度低于0℃时，温度开关闭合。接通点火开关ON挡时，预热定时器控制电热塞继电器触点闭合，电热塞通电发热，与此同时仪表板上的预热指示灯亮，表示正在预热，大约在0.3S后，预热指示灯灭，表示可以起动。接通点火开关ST挡，定时器继续维持电热塞继电器通电，电热塞能达到最高温度，使发动机顺利起动。自点火开关打至 ST挡约18S后，定时器自动切断预热电路。 若冷却液温度高于0℃，温度开关断开，电源起动开关打到ON挡（或ST挡）时，电热塞继电器不通电，电热塞不发热，预热指示灯亮约0.3S后熄灭。 在左图的预热系统中，还设置了预热电磁阀。它安装于喷油泵的溢流管上，在冷却液温度低于0℃时（预热系统工作的同时），该电磁阀通电动作，切断溢油回路，提高喷油压力，使喷油提前进行。 二、汽油泵 1、晶体管电动汽油泵 使用注意事项： （1）注意电压级别（2）注意搭铁极性（3）不能无油长期通电试验 （4）选择合适的安装位置（5）定期清洗（6）注意密封 2、电动汽油泵 （1）电动汽油泵的功用： 从油箱中吸入汽油，将油压提高到规定值，然后通过供给系统送到喷油器。 （2）电动汽油泵的类型： 滚柱式电动汽油泵和涡轮式电动汽油泵 评价一个电动汽油泵的好坏并不只是看能不能维持标准的油压，还有一个是油泵的流量。能够达到基本的油压，并不能够代表这个油泵在高速的情况下和怠速的情况下维持稳定的油压。 （3）油泵故障问题之一: 如果车辆未按规定对油箱进行清洗，油中较多的杂质易造成电动汽油泵进油滤网的堵塞，造成不供油故障，及电动汽油泵的损坏。 （4）电动汽油泵的维修 ①拔下电动汽油泵的导线连接器，从车上拆下电动汽油泵进行检查。 ②用万用表Ω档测量电动汽油泵上两个接线端子间的电阻，即为电动汽油泵直流电动机线圈的电阻。 ③其阻值应为2～3Ω（20℃时）。如电阻值不符，则电动汽油泵有故障。 三、安全气囊系统 1、气囊的分布： （1）正面安全气囊 正面气囊的主要功用是保护驾驶员和乘员的面部与胸部； （2）侧面安全气囊 侧面气囊的主要功用是保护驾驶员和乘员的头部与腰部； 2、安全气囊系统的功用 ： 当汽车遭受碰撞导致减速度急剧变化时，气囊迅速膨胀，在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个气垫，利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。 3、安全气囊的基本工作原理： 当汽车发生撞车事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力(汽车减速度)超过设定值时，安全气囊ECU立即接通充气元件中的电雷管电路，点燃电雷管内的点火介质，引燃点火药粉和气体发生剂。点火剂引爆，迅速产生大量热量，使充气剂(叠氮化钠固体药片)受热分解并释放出大量