间接空冷系统冷端优化设计软件研发.pdfVIP

第 38 卷 第 7 期 华电技 术 Vol . 38 No . 7 2016年 7 月 Huadian Technology Jul .201 间接空冷系统冷端优化设计软件研发 薛海君1 王永新1 石磊2 ( 1 .双良节能系统股份有限公司 江，苏 江 阴 2 1 4 4 4 4 ; .北京交通大学土建学院 北， 京 100044) 摘 要 : 为保证间接空冷电厂的安全、稳定和经济运行，采用年总费用最小法, 开发了间接空冷系统优化设计软件，包括 热端、冷端及塔型优化软件的编程思路、组成和框架、研究策略、实施步骤和计算方法，并通过间接空冷工程项目验证了 程序的正确性。 关键词:工程热物理; 间接空冷系统; 优化设计; 空冷塔; 间冷散热器;冷端 中图分类号:TK262 文献标志码：A 文章编号： 1674 -1 9 5 1 (2 0 1 6 )0 7 -0011 -0 4 性分析早已不能满足项目要求，随着间冷项目的增 〇 引言 多和竞争加剧，各设计单位对间冷系统的优化越来 间接空冷（以下简称间冷）系统的优化对间冷 越重视，相关软件的开发迫在眉睫。以下简要介绍 电厂的安全、稳定和经济运行具有十分重要的意义。 北京交通大学与广东省电力设计研究院有限公司联 间冷系统的优化涉及整个热力系统的冷、热端及塔 合开发的间冷优化设计软件[]。 型等，主要包括汽轮机机型、凝汽器形式、间冷散热 器（IDCR ) 性能、空冷塔塔型及循环冷却水管 1 优化思路 网等[1-4]。 间冷系统的优化设计是个技术经济问题，要进 凝汽器可分为表面式和混合式;空冷塔可分为 行多方案的比选。优化计算综合考虑初投资和运行 钢筋混凝土塔、钢结构外覆铝板塔及钢索铝板塔;散 费用，使空冷系统在寿命期内年总费用最小。同时， 热器按材质不同可分为钢管钢翅片、铝管铝翅片及 还要对工程投资、投资回收率、发电成本等因素进行 钢管铝翅片;换热管按管型不同，分为圆管、椭圆管 敏感性分析[^ 9]。 和扁管。同一管型，当基管间的行间距和列间距不 汽轮机低压缸排汽在凝汽器中被循环冷却水冷 同，翅片厚度和间距不同时，管束的翅化比也有所不 凝，凝结水经泵送回汽轮机回热系统。冷却水吸热， 同。散热器按管排数不同，分为2 排、4 排和 6排 温度升高，进入空冷塔IDCR ，被环境空气冷却后，再 管，可以在空冷塔外垂直周向布置或在空冷塔内水 次回到凝汽器，如此循环。汽轮机低压缸排汽温度， 平布置。根据流程不同，IDCR水系统可分为单流程 循环冷却水进、出塔温度及空气进、出塔温度之间的 和双流程。汽轮发电机组与空冷塔按匹配方式不 关系见式（）〜 （3)，曲线如图1 所示。 同，可分为1 机 1 塔、1 机 2 塔或2 机 1 塔。给水泵 ^ 二 + At = ta1 + tITD + At ， ⑴ 汽轮机（又称小机)排汽可通过IDCR冷却或单独冷