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公路工程软基处理粉喷桩施工及质量控制摘要：随着公路建设的加快，人们对公路工程的质量要求也日益提高。粉喷桩是一种效果显著、效益高、应用广泛的软基处理方法。文章介绍了粉喷桩技术的概念，并结合应用实例，阐述了粉喷桩施工的具体操作方法和操作要点并对粉喷桩施工质量控制进行了探讨 关键词：公路工程；软基；粉喷桩施工；施工质量；质量控制 中图分类号：U416.1文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）36－0109－02 在公路工程建设中，在施工过程中会存在一种软土路基，它的成因和构成较复杂，而这种地基如果投入使用，容易造成经济损失和安全事故，因此必须进行处理。粉喷桩就是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法，是一种效果显著、效益高、应用广泛的软基处理方法。本文结合实践，对粉喷桩加固处理软基的施工及质量控制作一些探讨 1粉喷桩加固技术 1.1适用范围 粉喷桩加固技术适用于对淤泥、黏性土、饱和黏土等天然含水量为35%～70%的地基进行加固。当粉喷量一定时，软基土天然含水量越低，则地基加固强度越高 1.2作用机理 粉喷桩采用改制的螺旋钻机，将钻杆钻至一定的土层深度，当钻头打穿软土层进入较硬的持力层后，用压缩空气将一定比 例的水泥粉或生石灰粉通过钻杆的内孔输送至钻头上，钻头上有特制的喷嘴，当钻杆以一定的速度提升时，水泥粉或生石灰粉会随同钻头的旋转向四周土体喷射。当钻头自下而上提升时，叶片会将四周一定范围内的土体不断切割，使之疏松，并不断与水泥或生石灰粉搅拌，经理化反应后胶结硬化，形成强度远高于原土层的、具有较大直径的固结桩 1.3主要特点 粉喷桩地基加固技术除了适用范围广、工艺简单、效果显著、效益高等特点外，与其他软基处理方法相比具有以下特点：①采用充分吸收软土中的水分实现固化反应，经该法处理后的桩体，其承载力强于浆喷柱，骨节效果较好；②粉喷桩与其周围的土体共同作用所形成的复合地基，加固土体的压缩量较低，承载能力和复合变形模量相对较高；③粉喷桩施工振动小噪声低、对周围环境和建筑物的影响不大；④由于土体密度基本不因加固而发生变化，因此，避免了因地基加固过程土体重量的增加而对下卧层的附加沉降 2粉喷桩技术在公路软基工程中的应用 （1）严格按照国家标准规范《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）和设计图样等进行工艺设计和施工监理。施工前应完善施工地段的工程地质报告、土工实验报告、桩位布置图等技术资料，对加固处理深度、地面标高、粉喷桩的标高、配合比等设计图样和相关技术参数进行确认 （2）粉喷桩的质量与天然地基土含水量等性质密切相关，所以水泥掺入量指标的确定非常关键。在施工前的28 d，应根据钻探的地质资料，进行不同水泥掺入量配合比的水泥土试件制配试验，用以确定最佳水泥掺入量和不同龄期的地基强度等。通过试桩，对全过程进行观察和测试，确定施工流程见图1 图1施工流程图 （3）清理原地面表面及原地面以下10～30 cm的表层土和附着物，将场地低洼处，采用黏土进行回填并碾压整平，随时测定地面标高。在过于软弱的地表，应采取有效的措施，防止机械失稳或沉陷，当施工场地的土质较差时，应采用砂土或碎石进行铺垫。施工前应将所有的桩位用全站仪进行放样，桩位偏差不得大于5 cm，用水准仪控制标高，用钢尺复合结构尺寸，准确标识清楚桩位。应根据设计配合比和现场实测的粉喷桩技术参数，通过工艺性实验，即试桩来确定施工工艺 （4）为保证施工质量，应对粉喷桩施工用水泥、生石灰、粉煤灰等提出要求。水泥可以采用普通水泥或矿渣水泥，但必须是质量合格产品，施工时严禁使用过期、结块或不具备出厂检验合格证书的水泥。使用前，水泥应做强度实验；施工时，应将生石灰磨成粒径不大于2 cm的粉末状，提出石灰中氧化钙的含量应大于80%、氧化镁的含量不小于5%以及确保石灰中不含杂质的要求；对粉煤灰组分应提出要求，即二氧化硅和二氧化二铝的含量不应小于70%，烧失量不应大于10%。使用前，必须通过实验对组分和烧失量等进行检验，将符合设计要求的粉煤灰投入施工；施工前，应严格按照设计要求进行材料标号，并根据施工进度在数量上提前备足水泥等加固材料 （5）影响粉喷桩强度的因素有地基土含水量、桩土置换率及粉体掺入量等。粉喷桩单桩承载力直接影响粉喷桩复合地基承载力，其关系如下：粉喷桩复合地基的平均允许承载力公式为： 〔复合〕＝a×〔桩〕＋（1－）〔±〕 式中：复合：复合地基的平均允许承载力； a：置换率； 桩：搅拌桩的允许承载力； ±：天然地基土的允许承载力 由上式可以看出，桩的强度增加，可使复合地基的强度不断增加，但实际情况不尽如此，因粉喷桩本质上属摩擦桩类，当土的强度不变