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石墨烯防腐涂料
海洋工程石墨烯防腐涂料应用目录1. 我国海洋工程和防腐现状12. 影响海洋工程腐蚀的因素12.1 盐度12.2 温度12.3 pH值22.4 海洋微生物腐蚀23. 海洋工程在海洋环境各腐蚀带中的腐蚀机理24. 海洋工程表面防护34.1 耐腐蚀材料34.2 电化学保护34.3 表面涂层保护45. 石墨烯防腐涂料45.1 海洋防腐涂料性能要求45.2 海洋工程石墨烯防腐涂料55.3 海洋工程石墨烯防腐涂料发展过程中遇到的困难56. 海洋工程石墨烯防腐涂料的工业化进程6我国海洋工程和防腐现状 我国是海洋大国,我国有1.8万公里海岸线,约300万平方公里的海洋面积,拥有丰富的海洋资源和蓬勃发展的海洋产业。随着经济的不断发展,海洋油气平台、海底管线、海上风电、船舶运输、跨海大桥、海洋交通设施等不断增加,沿海更拥有大量的海港码头、滨海电厂等设施。但海洋装备和工程材料长期处于海洋环境下工作,无法回避腐蚀损伤和磨蚀失效的问题。据统计,我国海洋腐蚀一年损失1.6万亿元,占全国GDP的3%,超过所有台风、洪涝等灾害总和的6倍。因此,海洋腐蚀与防护已成为我国经济发展中急需解决的问题。面对苛刻的海洋工作环境,研制具有良好防腐和耐磨性能的高性能涂料, 是解决海洋材料腐蚀和磨蚀问题最有效的途径之一。另外,随着国家的发展和科技的进步,越来越多的海洋资源被人们发现并开采利用,利用海洋对于国家经济的发展和人类社会的进步具有深远的意义,那么海洋防腐的重要性就显得尤为重要。然而,我国海洋工程的防腐措施薄弱,亟需加强腐蚀保护。影响海洋工程腐蚀的因素海洋工程构筑物大致分为:海岸工程(钢结构、钢筋混凝土)、近海工程(海洋平台、钻井、采油、储运)、深海工程(海洋平台、钻井、采油、储运)、海水淡化、舰船(船体、压载舱、水线以上),简称为船舶与海洋工程结构。海洋工程在海水的腐蚀十分复杂,不同的部位所处的腐蚀环境不同,腐蚀情况也不相同。大体来讲,海洋工程在海水中的腐蚀主要受海水的盐度、温度、pH 值、大气环境、微生物等因素的影响。这些因素相互作用构成了对海洋工程的腐蚀。2.1 盐度盐度是海水最典型的特征之一,海水中的盐离子主要包括 Na+、Mg2+、Cl-等。其中,NaCl的浓度一般在3%左右,在这个浓度附近复试速度表现为最大值。当盐的浓度较低时,腐蚀速度随含盐量的增加而急速增加,主要由于Cl-的增加促进了阳极反应造成。另外,随着盐浓度的增加使氧的溶解度降低,当溶液中的盐度再继续增加时腐蚀速度明显下降。2.2 温度海水温度越高,就越能加快腐蚀的进行。海洋的温度和海水所处纬度有直接的联系,从赤道到两极的温度浮动从28 ℃~2 ℃。尽管有时局部的水温会高达35 ℃,但是陆地相比,水温几乎不受天气的影响。海水表面温度变化较大,这是由日照、辐射、降水、蒸发、热交换等原因造成的。2.3 pH值 海水pH升高,有利于抑制海水对钢铁的腐蚀,但由于碳(CO2、HCO3-、CO32-)平衡的存在,海水的pH值稳定保持在8.0~8.3之间,不会对钢铁海水腐蚀产生明显的影响。在有微生物活动的海洋区域,微生物的一些产物(H2S)会导致 pH下降,或者由于海藻的存在会导致pH下降。温度对pH值也会产生影响,通常随 pH 值随温度升高而降低,随温度降低而升高。海水的pH值主要影响到钙质水垢沉积,从而影响到海水的腐蚀性。2.4 海洋微生物腐蚀海洋微生物对钢铁腐蚀的影响很复杂。首先,钢铁表面上生物体所覆盖的部分由于氧的供给受到了控制成为阳极,而未被生物所覆盖的部分成为阴极,从而产生局部腐蚀,或者附着层内外可能产生氧浓差电池腐蚀;其次,生物体的生命活动使局部钢铁表面的海水成分发生变化,使水的性质发生变化从而加速钢铁的腐蚀;另外,某些海生物对保护层的黏着力甚至大于保护层对金属的黏着力,于是在海水冲击等机械载荷的作用下,海生物与保护层一起剥落,导致保护层破坏,使钢铁腐蚀变得更严重。海洋工程在海洋环境各腐蚀带中的腐蚀机理因海洋环境腐蚀条件苛刻,我国部分地区水工、港工工程腐蚀情况较为严重,如华南地区18座海岸码头、引桥使用7-25年,腐蚀破坏占89%;国内22座使用年限在7-15年的混凝土水闸,腐蚀破坏占56%;使用年限在23年的61座混凝土水闸,腐蚀破坏占87%。从腐蚀角度看,我们将海洋工程所处的海洋环境分为五个区域:海泥区、全浸区、潮差区、飞溅区和大气区。不同区域海洋工程所受的腐蚀也不尽相同。海洋腐蚀环境中有三个腐蚀峰值,一个峰值位于平均高潮位的浪花飞溅区,是钢铁腐蚀最严重的区域,也是最严峻的海洋腐蚀环境,年平均腐蚀率为0.2-0.5mm;第二个峰值通常发生在平均低潮线以下0.5-1.0m,年平均腐蚀率为0.1-0.3mm;第三个峰值是发生在与海水海泥交界处下方,年平均腐蚀率为0.03-0.07mm。
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