《电磁感应》单元测试含答案.doc

第4章　《电磁感应》单元质量评估 本试卷分第卷(选择题)和第卷(非选择题)两部分，试卷满分为100分．考试时间为90分钟． 第卷(选择题，共40分) 一、选择题(每小题4分，共40分) 1．下列现象中，属于电磁感应现象的是(　　) A．小磁针在通电导线附近发生偏转 B．通电线圈在磁场中转动 C．因闭合线圈在磁场中转动而产生感应电流 D．接通电路时，与线圈串联的灯泡逐渐亮起来 解析：因磁通量的改变而产生感应电流的现象是电磁感应现象． 答案：CD 2.如图所示，沿x轴、y轴有两根长直导线，互相绝缘．x轴上的导线中有沿－x轴方向的电流，y轴上的导线中有沿＋y轴方向的电流，两虚线是坐标轴所夹角的角平分线．a、b、c、d是四个圆心在虚线上与坐标原点等距的相同的固定圆形导线环．当两直导线中的电流从相同大小以相同的速度均匀减小时，各导线环中的感应电流情况是(　　) A．a中有逆时针方向的电流，且有靠近原点的趋势 B．b中有顺时针方向的电流，且有靠近原点的趋势 C．c中有顺时针方向的电流，且有靠近原点的趋势 D．d中有顺时针方向的电流，且有靠近原点的趋势 答案：B 3.如图所示，一航天飞机下有一细金属杆，杆指向地心．若仅考虑地磁场的影响，则当航天飞机位于赤道上空时(　　) A．由东向西水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由上向下 B．由西向东水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由上向下 C．沿经过地磁极的那条经线由南向北水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由下向上 D．沿经过地磁极的那条经线由北向南水平飞行时，金属杆中一定没有感应电动势 解析：设观察方向为面向北方，左西右东，则地磁场方向平行赤道表面向北．若飞机由东向西飞行时，由右手定则可判断出电动势方向为由上向下，若飞机由西向东飞行时，由右手定则可判断出电动势方向为由下向上，A对、B错；沿着经过地磁极的那条经线运动时，速度方向平行于磁场方向，金属杆中一定没有感应电动势，C错、D对． 答案：AD 4．如图所示，矩形闭合金属框abcd的平面与匀强磁场垂直，若ab边受竖直向上的磁场力的作用，则可知金属框的运动情况是(　　) A．向左平动进入磁场　　　B．向右平动退出磁场 C．沿竖直方向向上平动 D．沿竖直方向向下平动 解析：因为ab边受到的安培力方向竖直向上，所以由左手定则就可以判断出金属框中的电流的方向是abcda，导线中的电流是由ad边切割磁感线产生的，所以金属框向左平动进入磁场，故A正确．明确左手定则和右手定则的区别和应用，左手定则是知道了电流I的方向和磁感应强度B的方向就可以判断出力F的方向．右手定则是知道了磁感应强度B的方向和导线切割磁感线的方向就可以判断出电流I的方向． 答案：A 5．如图所示，阻值为R的金属棒从图示位置ab分别以v1、v2的速度沿光滑导轨(电阻不计)匀速滑到a′b′位置，若v1v2＝12，则在这两次过程中(　　) A．回路的电流I1I2＝12 B．产生的热量Q1Q2＝12 C．通过任一截面的电荷量q1q2＝12 D．外力的功率P1P2＝12 解析：感应电动势为E＝Blv，感应电流I＝＝，大小与速度成正比，产生的热量Q＝I2Rt＝·＝v，因B、l、l′、R是一样的，故两次产生的热量之比等于运动速度之比．通过任一截面的电荷量q＝It＝·＝与速度无关，所以这两次过程中，通过任一截面的电荷量之比应为11.金属棒运动过程中受磁场力的作用，为使棒匀速运动，外力大小要与磁场力相等，则外力的功率P＝Fv＝BIlv＝，其中B、l、R相同，外力的功率与速度的二次方成正比，所以外力的功率之比应为14.故选项A、B正确． 答案：AB 6．如图所示，水平放置的光滑导轨MN、PQ足够长，两导轨置于竖直向上的匀强磁场中，长为L的导体棒AB和CD分别以速度v1和v2向左、向右两个方向匀速运动．关于ABCDA电路中的感应电动势的计算和感应电流方向的判断，下列说法中正确的是(　　) A．可以根据两导体的运动情况求出单位时间内电路面积的改变，再由法拉第电磁感应定律求出回路的电动势 B．可以先求得两导体做切割磁感线运动时各自产生的感应电动势，再由电源串联规律求出回路的总电动势 C．电路中感应电流的方向既可以用楞次定律判断，也可以用右手定则判断 D．电路中感应电流的方向只能用右手定则判断 解析：根据法拉第电磁感应定律、导体切割磁感线运动产生电动势的计算公式及电路分析知，A、B项均正确；任何情况下，感应电流的方向均可由楞次定律判断，导体切割磁感线运动时产生的感应电流的方向亦可由右手定则判断，右手定则是楞次定律的特殊形式，C正确，D错误．本题正确选项为A、B、C. 答案：ABC 7.半径为R的圆形线圈，两端A、D接有一个平行板电容器，线圈垂直放在随时间均匀变化的匀强磁场中，如图所示，则要使电容器所带