国内外道路交叉口的不同.pptVIP

　　1、韩国很多地方还增设了斜穿马路的两条斑马线，共有六条斑马线，在人行道的绿灯亮时，各方向的行人都可同时穿过马路，这就很有特色了，在小处体现了“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的儒家文化的精神。 　　2、在有红绿灯的地方，车和人自然是按照交通信号灯的指示来走。但在很多并未设交通信号灯的地方，到首尔之后，首尔的司机却往往是让行人先走，并常常是停下车来，招手让你先走。 虽然笔直的斑马线早已深入大众观念，对于弧形的斑马线人们在过马路的时候，往往会不自觉地按弧线轨道行走，给人以引导作用。计师还打算给人行横道加上LED显示面板，以提高人行横道的醒目程度，最大化保护行人安全通过马路。这块面板发光所需的能量则来源于车辆和行人对人行横道施加的压力，无需额外的电力支持 　　1、新加坡几乎每一个可以让行人通过的路口都有，而且都设置红绿灯，包括组屋区那些几乎没什么车通过的小街 　　2、斑马线附近有行人可操纵的指示灯。急需通过马路，可按钮，红绿灯可变，让行人通过，人性化的设计。 　　3、新加坡的十字路口设计非常合理，临近路口，道路一般会突然增宽，左拐车大多可使用专用的转弯车道，基本上不影响直行车辆的通行，提高了交通流量。拐弯车道上行人优先行驶，路口人行横道上行人须按灯等候通行。小小的公共站牌功能丰富，给出行者详尽的指示，可按各路车的交通线路，也可直接查找要到达的地址查找搭乘线路，人性化跃然纸上。