二甲醚发动机采用PCCI-DI燃烧方式的研究.pdfVIP

第 26 卷 (2ω8) 第 4 期 内燃机学报 Vol. 26 (2∞8) No. 4 Transac翩翩。f CSICE 文2位编号: 1创胁0909(2ω8 )04- 0319- 06 26-051 二申隧发动机采用 PCCI-DI 燃烧方式的研究 汪映，郭振祥，何利，李维，周龙保 (西安交通大学能源与动力工程学院，陕西西安 71∞49) 摘要:开展了 DME PCCI-DI 发动机燃崩和排放特性的试验研究，并与 DME HCCI 发动机的性能进行了对比。 结果表明:DME PCCI-DI 发动机的输出功率在一定程度仍然受到均质浓棍合气燃烧爆麓的限制，但发动机的 功率输出较 DME HCCI 发动机有较大的提高。