其他: 1、[@wingwing] 有些在人行道抢道的电动车、摩托车、单车真的 .docVIP

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  • 2017-09-03 发布于天津
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其他: 1、[@wingwing] 有些在人行道抢道的电动车、摩托车、单车真的 .doc

其他: 1、[@wingwing] 有些在人行道抢道的电动车、摩托车、单车真的

其他: 1、[@wingwing] 有些在人行道抢道的电动车、摩托车、单车真的是佛山的一道硬伤,行人走在行人道要躲避电动车,而且车子把人行道的砖都压得凹凸不平,影响美观之余有影响出行。 2、[@相见不如怀念] 满大街小车,难停车 3、[@黄小成] 解决停车难和乱停车问题,改善城区静态交通秩序。针对市区停车难问题,相关部门应结合城市拆迁改造,加强公共停车场的规划和建设,规定住宅小区、新建商业公建项目的停车场配套建设比例,挖掘现有道路、场地资源,规划建设停车场,做到合理布置 4、[匿名网友] 佛山交通卡啥时候可以全国通用? 5、[@小成] 解决停车难和乱停车问题,改善城区静态交通秩序;.加强宣传与现场执法,倡导文明交通行为。 6、[@小成] 解决停车难和乱停车问题,改善城区静态交通秩序。 7、[@狗是家宠] 如遇佛山的学校(特别是市区人流多的地段)开家长会或开学、期末及节假日放假时,也同时通知交通部门,同步在相应的地段适当增加公交车的数量、减少开车间隔的时间,并提前在发放给家长的通知书的同时一并告知,提倡绿色出行,尽量乘坐交通工具,这样对于缓解交通压力能起到一定的作用,请参考。 8、[@喵~喵] 加快佛山公交一体化,放宽出租车跨区营运限制。目前市民想打的从北滘到禅城、从桂城到高明,都不知道要截哪一家的出租车才对。在广州路上随便截一部的士,都能从天河到越秀,从海珠到天河,十分方便。而在佛山,出租车跨区营运限制多多,门槛设置得跟广佛跨市营运一般高,很多出租车司机轻易不搭乘跨区的乘客,因为出租车回程不能在路边随便上客,只能在某一个指定的地点等跨区客。可是市民跨区的需求并不集聚在一个地点,这样的出租车跨区营运规定给市民造成不便。希望市、区两级交通主管部门考虑放宽出租车跨区营运限制,真正实现佛山公交一体化,而不是局限于区内公交一体化。 9、[@陈琳琳] 建议在海关那里的红绿灯以及行人过道做好一点。附近的居民都反应好难过马路,行人的绿灯亮了,斜对面的汽车又来了。 10、[@出行人] 禁摩几年来,路上摩托车数量有减少了,但多了翻倍的无牌电动车,只感到无论是在行人道上行走或非机动车上骑自行车,没什么安全感(电动车太随意行走了) 11、[@fssea] 希望公共交通路网不只是规划蓝图,要真正落实到位,也别朝令夕改。财政应首先保证这些基础设施资金的到位,不要没钱就停工,有钱就施工,一拖就十年过去了,等得老百姓都不信任政府了。另外,中心城区应该有中心城区的样子,说了限货就应落实到位,别一天到晚总是有大货车经过季华路上一环,影响中心城区形象。 12、[@佛山中人] 1、任何一个城市的出行都应确立公交优先的原则。而佛山人长期以摩托出行为首选,随着禁摩政策的推行,这两年小车增幅填补了摩托减少的空白(2012年小汽车上牌量居全省第二,仅次于深圳),实际上更加重了道路通行的压力。2、应确立多种交通方式共存的立体通行模式。包括小车、摩托、自行车(尤其是公共自行车)、公交、步行等,而政府应逐步限制小车上牌,如一户只能一车一摩(有限度开放摩托一牌),或加大小汽车和摩托出行成本。 13、[@天下无贼] 在佛山,暂时全部路都系2-3车道,而且没大型立交桥,汽车发展过于高速了,应该要限制汽车的增长过快了,而且车位本来就不够了,系呢个前提下,还要禁摩,简直就是想佛山提前进入北京首堵模式,现希望把摩托车的禁的时间再推迟多1-2年时间,让公交再发展一下,和地铁再完善好再说吧。 14、[@wingwing] 有些在人行道抢道的电动车、摩托车、单车真的是佛山的一道硬伤,行人走在行人道要躲避电动车,而且车子把人行道的砖都压得凹凸不平,影响美观之余有影响出行。 15、[@相见不如怀念] 满大街小车,难停车;虽然佛山的交通不停在发展,但我真的感觉便利性提高不大,有待提高,建议季华路至城西工业区和城北旧区增加路区和班次。 16、[@黄小成] 解决停车难和乱停车问题,改善城区静态交通秩序。针对市区停车难问题,相关部门应结合城市拆迁改造,加强公共停车场的规划和建设,规定住宅小区、新建商业公建项目的停车场配套建设比例,挖掘现有道路、场地资源,规划建设停车场,做到合理布置。 17、[匿名网友] 佛山交通卡啥时候可以全国通用? 18、[@小成] 1.解决停车难和乱停车问题,改善城区静态交通秩序2.提高公共交通能力与水平3.加强宣传与现场执法,倡导文明交通行为。 19、[@小成] 解决停车难和乱停车问题,改善城区静态交通秩序。 20、[@阿红] 中心城区实现真正的禁摩,缓解交通混乱。 21、[@绿色出行] 交通道路建设要有前瞻性,而且质量要过关。不要隔段时间就开挖这又开挖那,搞到到处尘土飞扬、上下班塞车。 22、[@陈小清] 部分路段是上班一族搭车的热点来得,遇上高峰期时车堵得四到五个红绿灯都没能走出该

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