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子项目3－4 隧道广播子系统实现 能力目标 能够识读隧道广播系统图纸，能够完成故障检测与排除。 相关支撑知识 隧道广播系统原理和设备知识 训练方式、手段及步骤 在隧道现场实习 绘出隧道广播系统的接线图。 考核标准 实习报告完整详细，接线图准确 任务1 ：理解隧道广播子系统设置原则 作为长隧道和特长隧道防灾救援的一部分，有线广播系统是为隧道管理部门提供一种方便、有效的调度、指挥手段，平时用于向隧道内发布交通信息、通知或工作指令，保障隧道交通的安全和畅通；发生灾害事故时，用于抢险救灾，调度和组织人员、车辆疏散，减少灾害事故的损失。 隧道建筑纵向深长，四周硬壁，声学条件差，背景噪声大，因此设计中要重点考虑扬声器的合理布放和线路的传输损耗。下面以终南山隧道广播系统为例来理解。 扬声器的布放 考虑到弥补隧道中建筑声学条件的不足，改善广播清晰度，系统应采用多信源、分通道、多负载分音区广播的设计，并配置均衡器、延时器等声处理周边设备。例如终南山隧道工程有两个长达18km左右的特长型隧道，设置6个信源、6路通道和东、西两个隧道负载区，每个隧道划分成90个音区(每音区长200m，每50m一个，共4个扬声器)，实行分隧道管理。设备按中央控制室和现场监控室异地设置，两地设备间通过光传输设备连接，实现隧道广播各项功能，满足隧道管理模式变化的要求。 传输线路 该工程有两个均长达18km左右的特长型隧道，广播的传输线路长、音区多、线路损耗是必须考虑的。该系统中央控制室与功放综合柜之间用光缆传输，功放与扬声器之间用广播电缆传输。该系统功放的配置采用分散式设置，即每个隧道内配置6套功放综合柜，每套配备均衡器、延时器和功放，设普通和延时两个广播通道；负载为30个音区，每个音区4个号角扬声器，分成两路，一路为普通广播，另一路为延时广播。6套功放综合柜的负载音区覆盖整个隧道。系统的音频和控制信号采用总线方式传输，在主机的控制下，通过指令传输，选通目标音区，实现多音区设置，单音区或多音区广播。 广播系统组成 有线广播系统由广播控制台、前置放大器、输入切换器、消防应急切换器、功率放大综合柜及其隧道内扬声器网和专用广播线路组成。 广播控制台、前置放大器、输入切换器、消防应急切换器放置在隧道中央控制室内。广播控制台主要由广播主控计算机、信源设备、数字录音系统等组成。广播主控计算机可用来监听信号，了解广播系统工作情况。消防应急切换器具有广播优先级，即当有在消防应急情况下可强行切断平常广播，进行消防广播。 有线广播系统由广播控制台、前置放大器、输入切换器、消防应急切换器、功率放大综合柜及其隧道内扬声器网和专用广播线路组成。 广播控制台、前置放大器、输入切换器、消防应急切换器放置在隧道中央控制室内。广播控制台主要由广播主控计算机、信源设备、数字录音系统等组成。广播主控计算机可用来监听信号，了解广播系统工作情况。消防应急切换器具有广播优先级，即当有在消防应急情况下可强行切断平常广播，进行消防广播。 任务2： 了解隧道广播子系统产品 下面以某公司的隧道广播产品为例来了解。 ETGB-IA型隧道广播系统是高速公路隧道专用广播系统，它可以ET-ⅣA型紧急电话系统合用，也可作为独立系统使用。当隧道出现紧急情况时，监控中心可以利用隧道广播系统进行广播，及时疏导交通。 ETGB-IA型隧道广播系统从2001年开始已经在诸多高速公路隧道中得到成功应用，如浙江杭金衢高速公路新岭隧道、福建漳诏高速公路苦致山隧道和大步山隧道等。 系统组成： 高速公路隧道广播系统由主控机、麦克风及其他音源、传输介质、控制模块、功率放大器和号角扬声线隧道内的功放及控制模块，并可通过光纤接入网管理远端功放及控制模块。系统组成灵活多样，可根据用户不同需求，选择不同音源，如卡座、CD、收音机等。主控机接口丰富，能直接连接到市话网，有标准RS232数据输出口。 广播系统的功率放大采用近端放大，功率放大器是专为隧道广播设计的，采用密封型外热式结构，整个功率放大器表面无任何旋扭、接线柱等易损零件。每个功放及控制模块最多可带十只扬声器、分两个音区。程序控制的工作方式，将广播系统的功放及控制模块安装在隧道内，每间隔30m（或50m）安装一个（或一对）强指向扬声器。 主要特点： 1、?本广播系统可以与紧急电话有机结合。ETGB-IA隧道紧急电话广播系统是把隧道紧急电话系统与隧道广播系统有机的结合在一起，用同一个控制台，同一种信令系统，同一根通信电缆实现两个系统的统一控制。这样不仅系统精简，投资节约，而且有效地提高了隧道管理所监控室的工作效率。 2、?本广播系统的功率放大采用近端放大是一显著特点，可通过接入网进行传输控制，真正实现广播系统的远程操作。 3、?本广播系统操作简单。ETGB-IA系统主机与紧急电话系统集成到一个主控