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水口水电站升船机塔楼结构动力试验研究及数值分析 - 河海期刊
第 卷第 期 河 海 大 学 学 报 (自然 科 学 版 )
,, $ +AE ( ,, OA ($
年 月 ( )
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水口水电站升船机塔楼结构动力试验研究及数值分析
何 蘅,李同春
(河海大学水利水电工程学院,江苏 南京 !%))
摘要:采用振动台动力模型试验和有限元数值计算 种方法,对水口水电站升船机塔楼结构的抗震
!
性能进行分析研究,综合评价升船机塔楼结构的抗震安全性 结果表明:模型试验和有限元计算的
(
结果基本一致,可为结构的抗震设计提供科学的依据(
关键词:水电站;升船机;塔楼结构;模型试验;有限元计算
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
*+,% - % %) !# $ $’! ’
! ! !
水口水电站位于福建省闽江干流,升船机布置在枢纽右岸,是整个枢纽的重要建筑物之一 塔楼结构是
(
升船机的主体建筑物,它由提升段(两段)、平衡重段(两段)和交通楼梯段组成,总高度(包括基础底板和顶部
[ ]
厂房)为%.’ / (对于升船机塔楼这种高耸结构,就其抗震性能进行深入研究是非常必要的% 0 ( 本文采用数值
计算和模型试验两种方法研究升船机塔楼结构的应力和变形,可为结构的抗震设计提供科学、合理的依据(
! 升船机结构动力模型试验研究
! ( ! 试验内容及试验方法
试验内容主要为:()确定升船机塔楼结构的固有动力特性(包括自振频率、振型);()选定实测唐山地
1 2
震波和按 — 《水工建筑物抗震设计规范》生成的人工地震波,作为输入地震波,在地震烈度为 度情
34 !, 5
况下,分析研究升船机塔楼结构在遭受地震作用时的结构地震响应,包括应力、加速度、位移反应,其中船厢
位置分别位于上、中、下, 个高程(
原型结构的塔楼采用 6! 号混凝土,动弹性模量为, . 7 %’ 891,泊桑比为 . %$5,钢筋混凝土密度为
, 设计地震烈度为 度,地面运动最大加速度为 ( 为重力加速度)考虑到物理模型试验是在线
! # :; / ! . % !
弹性范围内,因此采用 # !%! 在综合考虑了试验设备条件之后,主要原型、模型相似常数选定如下:几何尺寸
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