刍议公路建设及环境保护.docVIP

刍议公路建设及环境保护摘要:简述了我国公路建设与环境保护现状,重点就公路建设不同阶段, 提出了一系列环境保护措施; 针对目前存在的问题, 提出了加强公路建设环保工作的建议。 关键词:公路;环境;保护 环境保护是我国的一项基本国策。伴随着公路的高速发展, 公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。如何面对公路建设产生的环境问题,如何按照现阶段我国实际情况, 分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响, 采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失。这是摆在广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。 1.公路建设与环境保护现状 1.1公路环保起步较晚,存在一定差距和问题。我国公路环保起步较晚, 自上世纪80 年代起,按照国家有关环境保护的规定, 在公路建设项目的可行性研究阶段, 执行环境影响评价制度。二十余年来, 公路环保已经取得了较大的成就。特别在环评及环保“三同时”等方面做了大量的工作, 取得了显著的成绩。我国公路环保工作与发达国家相比还存在较大差距和较多问题, 如组织机构薄弱: 交通环保机构不健全, 环保管理薄弱; 公路环保人才在一定范围内还很缺乏, 环保监督力度不够, 缺乏监理、监督机制, 有些项目未进行环评或未履行建设项目环保管理程序;环保、绿化工程缺乏设计, 如声屏障有时未经过声学测算和设计。实践中存在两种倾向: 重视不够, 投入不足; 不切实际, 唯美求洋。 1.2 突出环保和生态理念,试点建设生态公路。生态公路建设的指导思想是追求人、路、自然三者的和谐统一。其设计要遵循自然植被破坏最少、水土流失量最少、地形地貌改变最少、最大程度恢复生态、最大程度保全自然环境景观、最大程度体现以人为本的原则, 采用人性化、自然手法设计公路, 随弯就势, 宁填勿挖, 宁隧勿挖, 宁桥勿填, 尽可能减少对地形、地貌、山林植被和水系等自然环境的改变,追求公路与周边景色的协调。 2.公路建设对环境的影响 公路建设同其它建设项目一样,在建设和营运阶段会对环境产生一定的影响,涉及生态、社会经济、声、大气、水等多个方面。对区域性的公路而言,路网的完善和高等级公路的建设可以改善区域的环境质量,促进、带动区域经济和社会发展,但在局部区域可能对环境产生一定的负面影响。 2.1 公路建设对水土流失的影响。公路建设虽然要占用一定的土地和局部破坏地表结构,但由于均有相应的工程措施和生物措施,因此公路建设仅在施工期发生水土流失的机会较大,丘陵山区公路运行期也可能在暴雨期产生边坡坍塌等水土流失现象。 (1) 施工期路基填方、软土路基处理、桥梁是公路建设的关键工程。公路建设可能损坏原有的水土保持措施,破坏当地生态环境而加剧地区水土流失;开挖坡度大或地质构造不良地段后,开挖面或填方处边坡裸露,在雨水冲刷下易产生崩塌、滑坡而造成水土流失;施工不当或使用大量炸药爆破,造成地层松动,埋下隐患;以及施工过程中大量土、石随意堆放,在暴雨冲蚀下也易产生水土流失。取土场由于土壤失去植被保护,土壤结构也遭受破坏,因暴雨冲刷,随水流带走土粒,产生水土流失。 (2) 桥梁工程施工过程中,有弃渣、泥浆产生,这些废弃物运到岸上,虽然可以铺上表土,进行种植,但也有一个过程,水土流失依旧存在。另外,利用粉煤灰填筑路基过程中,因雨季备料堆放,也会产生水土流失现象。 2. 2 公路建设产生噪声对环境的影响。公路选线时不可避免地要穿越或擦过村庄、学校、医院等噪声敏感区域,公路建设期和营运期的噪声会对这些敏感点产生影响,因此交通噪声污染受到普遍关注。 2. 3 公路建设对空气质量的影响。公路建设中环境空气质量的影响主要为粉尘污染,公路营运期对环境空气的影响主要为氮氧化合物、碳氢化合物。 (1) 路基施工中渣土的装卸、运输、拌合过程中有大量粉尘飘散到周围大气中;道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染;物料堆放期间由于风吹等也引起扬尘污染。尤其是在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快的情况下,粉尘的污染更为严重。 (2) 运送公路施工材料、设备的车辆,内燃机、打桩机等施工机械的运行都会造成相当的大气污染,但影响范围和程度较小。 (3) 公路营运期间产生的废气污染有别于城市道路的污染,由于公路均在开阔的郊外,废气相对较易迁移、扩散,且车流量和道路密度都要比城市道路小得多,因此大气污染相对较轻。 2. 4 公路建设对水环境的影响。公路建设产生的水污染主要在施工阶段比较集中,且主要是点的污染。 (1) 公路施工期可能使原表层及地中层的地下水和排水系统遭到破坏,从而影响局部地表或地下迳流,甚至改变局部地区土壤的特性。 (2) 施工中堆场占地,或因工程需要使一些水利渠道填埋或改线,影响原有排水方式